一说起什么才叫SUV？估计全世界的消费者都有分歧。

在中国，SUV一般指城市SUV，即承载式车身、较高底盘、舒适性不错的两厢车，标准形象是CR-V等，如果含糊一点，奔驰GLA这种Crossover也能被划入SUV行列。

另一种是硬派SUV，即真正的越野车，拥有非承载式车身、很高的底盘、舒适性差强人意的两厢车，一般体量较大，标准形象是奔驰G级，亲民的有哈弗H5。

在美国，以前把CR-V这种SUV叫做Crossover，而硬派越野才叫SUV。如今他们有了新分法。

CR（Consumer Reports，美国消费者报告杂志）最近发明了一种新解释：传统硬派SUV叫：Sport Utility Vehicle，而城市SUV叫：Suburban Utility Vehicle，只在市内和郊区跑跑的SUV，很传神了。

不只是说说，CR最近还公布了2019年度最省油的四驱SUV排行榜。

1、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX在雷克萨斯入门级豪华SUV中是该品牌“体型”最小的车型。它有两种驱动方式前驱以及混动四驱。

在测试中，这款混合动力车的油耗达到6.36L/100km，但在急加速时，发动机略有抖动。雷克萨斯UX乘坐体验比较舒适，但它没有了雷克萨斯品牌下SUV那样的豪华感。

更紧凑的尺寸使得雷克萨斯UX操控灵敏，转向灵活。在汽车的主动安全性上有前方碰撞预警以及行人监测、自动紧急制动和车道保持辅助是标准配置。

▎点评：UX在国内的四驱只有油电混合版一款——260h F Sport全驱版，售价33.3万。车主的平均油耗在5.1升左右，低于CR的6.35升。看来，国内雷车车主的脚法比美国车主更温柔。

车主的反馈是，动力和操控出色，空间大但后备箱空间不够用，油耗足够低，车内异味比较重。并且还需要加价一万等3个月提车。

2、雪佛兰探界者

雪佛兰探界者是最宽敞的中型SUV之一，新款探界者搭载了全新的信息娱乐系统和驾驶辅助安全技术。原来版本使用1.5T发动机，升级后的发动机功率达到185kW，与之相匹配的是一个9AT自动变速器。探界者柴油版在CR的测试中综合油耗为7.59L/100km。

▎点评：CR在美国测的是1.6T柴油机，国内接近的是1.5T汽油版的535T 自动四驱拓界版。对，你没看错：1.5T机头称535T，猛一听还以为是5.0T的V8发动机。不过国内版的油耗确实像V8，车主反馈这款四驱版的平均油耗为12.1L。

这和国外柴油版差的也太远了吧？美国1.6T柴油机的最大功率是185kW，国内1.5T汽油机是132kW。柴油比汽油每升还便宜0.79元，那在都跑100公里的情况下，美国车主比中国车主还要省38块钱。或说中国探界者四驱版的车主，功率上少了29%，但油费要多花79%？

3、雷克萨斯RX450h

新款雷克萨斯RX450h拥有前卫的外观造型和许多先进的安全功能。

它的3.5升V6发动机与八速自动变速箱相连，不仅能提供充足的动力和综合油耗还能达到10L/100km值得夸赞。而混动版本的雷克萨斯RX450h综合油耗可以达到8.1L/100km。

▎点评：国内汽油版本RX450四驱2.0T版本百公里油耗10L左右，而四驱3.5L混动版本的油耗在8L左右。“L4”比“V6”还要多2L左右的油耗？但在价格上混动版本却要比汽油版本贵20万左右，这20多万完全可以再买一辆不错的车了。

4、雷克萨斯NX300h

在驾驶雷克萨斯NX时，他所回馈给你的驾驶体验不像雷克萨斯的风格。

它操控灵敏，但乘坐相当平稳，机舱内隔音效果不是太好，在CR测试中普通版本综合油耗为为9.8L/100km，混合版综合油耗为8.1L/100km，但感觉有点动力不足。

▎点评：雷克萨斯NX四驱版本国内销量多的多为2.0L车型，其综合油耗在8L/100km左右。而混动版本为300h发动机为2.5L，综合油耗在6.5L/100km左右。

5、本田缤智

四驱版本田缤智动力来自一个100kW四缸发动机，缤智驾驶感受觉得动力略微不足，这一槽点被它的无级变速器(CVT)放大了，但四驱版本在燃油经济性上有着不错的表现，百公里综合油耗为8.1L。

▎点评：本田缤智相当于飞度捏造而成。即将在国内上市的新款缤智只有1.5T和1.5L车型也取消了四驱版本，1.5T油耗约为7L/100km左右，1.5L的油耗在6.5L/100km左右。

6、斯巴鲁 XV

斯巴鲁XV它具有更好的燃油经济性、更好的乘坐舒适性和更低的机舱噪音。

2.0L四缸发动机与CVT变速器配套的混动系统，这个组合可以完全应付各种路面情况，但它动力可能会显得比较疲软。然而综合油耗8.1L/100km燃油经济性评级是相当省油的AWD汽车。

▎点评：车聚君有幸开过一段时间这款车的顶配版本，在我的蹂躏之下它的油耗居然一直维持在8.3L/100km没有浮动，不太满足的就是倒车影像汽配城风格严重。

7、斯巴鲁森林人

斯巴鲁这款广受欢迎的小型SUV结合了宽敞的内部空间，出色的视野，令人称赞的燃油经济性，舒适的乘坐感受和灵敏的操控性。2.5升四缸发动机与无级变速自动变速箱相结合，综合油耗为8.4L/100km，成为同类产品中的佼佼者。

▎点评：国内19款斯巴鲁没有了2.5L的排量，国内2.0i 智擎版虽说降低了发动机排量，但加入了全新的混动系统，其复杂路面下仍然拥有着较高的扭矩输出能力，综合油耗在7.1L/100km左右。

8、马自达CX-3

马自达的创驰蓝天技术对汽车油耗、操控、进行了完美的设计，但车内噪音一直得不到很好的控制。

CX-3配有前轮驱动或四轮驱动，唯一的动力系统是109kW、2.0L四缸和六速自动变速器搭配。这是一个平稳、反应灵敏的发动机，CR测试综合油耗为8.4L/100km。

▎点评：CX-3在国内多为两驱车型，据说可以选装四驱系统。2.0L两驱版本综合油耗为7.2L/100km左右。希望马自达的创驰蓝天技术发展的越来越完美，毕竟有钱了你才可以继续研究你的转子发动机！

9、本田CR-V

本田CR-V是小型SUV销量中较好的车型之一，这得益于其宽敞的客舱、良好的燃油经济性和出色的操控能力。

测试的两个版本分别是 2.4L 137kW和1.5T 142kW发动机，两者都配备了稳定的CVT变速器，CR测试综合油耗为8.7与8.4L/100km。

▎点评：国内版2.0L混动四驱版本CRV综合油耗在5.2L/100km左右，汽油1.5T四驱版本综合油耗在9.0L/100km左右。混动版本四驱CRV稳定好开还能吃“粗粮”，舒适省油空间大。小编喜欢的样子他都有，不过落地将近30万的价格还不如买一辆雷克萨斯UX，B格比CR-V要高多了。

10、丰田RAV4

丰田RAV4在2019年进行了大改款，整体外观比例看起来更加协调，内饰重新进行了设计，更加年轻化。而在目前国外版本混动RAV4车型无论是从其越野能力还是燃油经济都有了不错提升。CR测试的为2.5L车型，综合油耗在8.7L/100km左右。

▎点评：2019款RAV4也丢掉了他的“小书包”，正如整个外观的改变，离开了上学时期，承载着一汽丰田的希望跳入了社会这口大锅。国内老款的RAV4 2.5L四驱版本综合油耗在10.2L/100km左右。2019款2.5L混动版本国内还没上市，不知道他的综合油耗能否做到6.5L/100km以下呢？

小结

又想马儿快点跑，又想马儿不吃草。怎么破？

选一辆混动SUV是不错的选择，既有电机提供大扭矩还兼顾了燃油经济性。同时驾驶体验又无限接近传统动力车，何乐不为？另外，尽管有大众“柴油门”的丑闻，但不可否认清洁柴油在动力、油耗方面都比汽油好。

国内状况略有不同。一是插电混动因为补贴而大行其道，非插电混动一直灰头土脸，直到最近雅阁锐混动、丰田/雷克萨斯双擎版用事实证明了实力，才让中国消费者开始接受。

二是，咱这儿的柴油一直不受待见，所以油耗只有7升多的1.6T柴油版探界者，就别想了。真想省油可以看一下电动车了。

那聪明的读者，你们喜欢哪一款四驱又省油的SUV呢？