在豪华品牌中大型SUV里，也只有宝马X5和奔驰GLE是畅销的，同级别车型一般由于综合产品力或者品牌影响不足，没能在销量上大放异彩。不过这也好，起码会打折扣，好让消费者用少钱买到更好享受。今天，小编就为大家带来三款这样的中大型SUV。

奥迪（进口）-奥迪Q7

指导价：68.88-83.88万元

这一代Q7似乎变得时尚年轻了许多，基本上看不到上代的影子。前脸六边形带竖条镀铬的中网，搭配两侧巨大进气口，还有全新矩阵式多大灯，显得既年轻又不失科技感。车身尺寸也达到了5067/1970/1731mm，轴距2996mm。侧面线条流畅，低矮的车身更像辆跨界车。尾部则层次鲜明，饱满而敦实。

车内采用了奥迪最新的三块大屏布局，宽大的中控屏和档把区域有几分坐游艇的感觉。全新额MMI系统采用按压触摸振动，体验非常友好。55 TFSI quattors 版本搭载了空气悬架，可显示高低软硬调节。而夜视系统、整体主动转向系统等黑科技则全系可选装。动力传动方面，全系采用带机械限滑差速器的全时四驱，2.0T和3.0T同样匹配8AT变速器，最大马力分别为245匹和340匹。

小评：Q7比宝马X5舒适，比奔驰GLE运动，可谓能文能武，只可惜品牌影响力不如两位。

大众（进口）-途锐

指导价：59.18-82.18万元

与奥迪Q7同平台的兄弟车型，途锐在外观上则表现沉稳大气。前脸是大众家族化设计，突出了面积较大且有下沉效果的格栅，在宽大车头下偏稳重。4878/1984/1686mm的车身尺寸和2899mm轴距，侧面造型更紧凑和敦实，比前代车型更长更宽也更低矮。车尾线条十分圆润，造型四平八稳，颇具德系味道。

内饰焕然一新，偏向驾驶员的中控布局似乎强调了运动，12.3英寸仪表盘和15.3英寸大屏透露着科技感，精细的做工和扎实用料也带来了不错的质感。空气悬架对比奥迪Q7，则全系标配，标配的全时四驱系统采用了托森式差速器。动力上与Q7完全一致， 2.0T和3.0T同样匹配8AT变速器，最大马力分别为245匹和340匹，峰值扭矩370牛米和450牛米。

小评：除了尺寸上有差别，这几乎就是用更低的价格买到了换标Q7。

沃尔沃（进口）-沃尔沃XC90

指导价：63.89-78.19万元

新一代XC90带着明显的北欧简约风格，雷神之锤灯很有辨识度，整洁线条让人很舒服，车头给你一种冷峻的风格。车身尺寸为4953/1958/1776mm，轴距2984mm。侧面没有过多线条修饰，一副高耸壮大的模样。竖直修长的尾灯，让人一眼便能认出这是辆沃尔沃，整个尾部既简约又高大。

内饰区别于沃尔沃其它车型，内嵌式中控屏，稍偏向驾驶员的布局，使人感到很裹实，木纹板的使用也带来了几分温馨感。全时四驱系统采用多片离合器形式，而空气悬架只出现在顶配两个版本上。动力上搭载2.0T+8AT组合，2021款全系加入了48V轻混系统，B5版本最大马力250，B6版本最大马力300匹。

小评：XC90作为沃尔沃旗舰车型，用上了全副武装的主被动安全，也是能买到的最便宜和最安全的SUV。

奥迪Q7既有实力又有牌面；大众途锐换壳的Q7既实惠又强悍；沃尔沃XC90则安全又安心。无论哪一款，都是60万左右有很强实力的选手。