在75万元这个级别的中大型SUV中，竞争可谓相当激烈，奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5这些已经是斗争了超过15年以上的老对手，而现在更有百年美式豪华品牌——林肯，携带飞行家加入战局。这个级别的买家消费能力雄厚，除了品牌号召力，他们都相当注重实用性和配置的丰富程度，毕竟这也是用作多用途的日常用车。下面我们就通过设计、内饰装潢、配置丰富程度来看看，谁拥有最强悍的实力。

 

本文选取的车型均为价格相仿的车型：

飞行家3.0T V6 四驱总统版 75.98万

奔驰GLE3504MATIC时尚型 73.88万

宝马X5 xDrive40i M 运动套装 75.99万

奥迪Q7 55TFSIQuattroline 运动型 75.88万

林肯飞行家

这个级别的SUV，我们都似乎都习惯了被欧洲豪华品牌统治的这一细分市场，但林肯作为一个拥有百年历史的美式豪华品牌，带着实力强悍的飞行家，成为了这个战场的搅局者。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

经过国内消费者口味深度优化后的林肯SYNC+系统，被集成在飞行家的12.8英寸触控大屏中运行。该系统拥有可支持多目的地、实施优化路线的“智能导航”、人性化语音互动的“自然语音交互”、车载版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等等车载娱乐与服务生态，还支持OTA更新，达成了“上车手机放一边”的设计目的。

 

AAR座舱“新风管家”系统，还在中控显示屏和“林肯之道”手机APP上实时监控。通过车内空气检测和空气清洁系统融合，用四层结构的高效活性炭过滤器（预过滤层+超细纤维层+活性炭层+支撑层）来过滤 94%的0.3微米颗粒物和96%的PM1.0与PM2.5， 吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质，防止有害物质进入车内。

 

 

值得一提的是，飞行家的车内安全提示音来自著名的美国底特律交响乐团定制，融合打击乐、小提琴和中提琴的演奏，在不同场景中对驾驶者做出提醒，细节中透露复古优雅范儿。

 

 

 

 

 

 

飞行家的七座版第二排座椅相比海外版进行了升级，坐垫总宽增加了59mm，椅背增加了56mm，使得座椅包裹性和乘坐舒适性都有了很大的提升。同时相比于此前在售的林肯飞行家，此次七座车型二排中间座椅支持前后滑动，进一步提升车内空间灵活性。

 

安全性上，飞行家搭载了Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统，周身配备有五个摄像头，一个毫米波雷达以及12个超声波雷达。位于车辆前挡风玻璃的摄像头和车头的毫米波雷达主要承担着实现iACC智能自适应巡航控制系统（带有智能限速功能）及车道保持辅助系统等主要功能。

 

而12个超声波雷达分布在车身周边，除了负责传统的前后车距监控外，自动泊车系统与盲区监测系统也多依赖于它们。而车身前后+两侧后视镜上的共四枚摄像头，为360°全景影像系统采集信息。此外搭载带道路预判动能的CCD 自适应悬挂，其外后视镜摄像头同时肩负着道路预判的工作，以便车辆提前对悬挂避震阻尼进行调节。

 

 

飞行家全系均搭载3.0L V6双涡轮增压 发动机 +10AT变速箱的动力总成。发动机最大功率 261kW（355PS），峰值扭矩 553N.m，所匹配的10速手自一体变速箱优化了齿轮比，档位切换更加顺畅，跳跃升降档也变得更加从容，在满足不同人群的驾驶习惯的同时燃油经济性也得到了有效提高。

 

此外，飞行家还搭载了智能四驱系统，可以智能切换两驱/四驱模式，还首次配备Air Glide空气悬挂，带有道路预判功能，可以提前预判路面状况来调整减震器，过滤复杂路面带来的冲击。

 

编辑点评

如果您厌倦了德系BBA的常见车型，同时也想得到更齐全的配置和宽敞的车内空间，那林肯飞行家很可能就是您的问题的最优解。凭借林肯对豪华的独到见解，飞行家可以给你在设计之中感受不同的元 素冲击，同时，在这么一个拥有历史传承的品牌却在车机系统上达到了同级别 中如此高的智能的体验，也着实让人意外。

奔驰GLE

GLE的前身是1997年诞生的ML级，而目前这一代在2019年登陆中国市场，继承了这个世代奔驰车奢华的内饰和圆润厚重的设计，再加上三叉星logo号召力，也是不可忽视的对手。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

实拍车型搭载了一台2.0T直列四缸发动机，并采用48V轻混系统，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配优化后的9G-TRONIC自动变速箱，还有一套4MATIC四驱系统。

 

 

这套轻混系统系统简单说就是把车辆传统的发电机和起动机结合，取消现有传统的电磁启动机，这个一体机由单独的48V系统供电，当然还需要一个48V电压的电池。这样GLE起步更为轻快，随着转速挺高，也会带来持续的加速感，而优秀的9速变速箱也不会有太多存在感。

GLE在起步时的感觉较老款GLE会轻盈一些，发动机转速较老款攀升的更快，前后段的提速性能上都有不错的加速度。不过48V轻混技术的运用考虑更多的是为了燃油经济性，它还可以在行驶途中关闭发动机，达到节油的目的。

编辑点评

GLE最大的竞争力依然是奔驰的金漆招牌，外形在笔者看来比起旧款稍微“油腻”了一下，动力上也比起对手有所不足，但如果您是注重内饰奢华感的人士，那么奔驰一定能交出高分答卷。

宝马X5

X5同样是作为豪华SUV的鼻祖之一， 21世纪初便进入中国市场销售，前三代累积销量达220万 ，实力均衡和表现稳定的越野/公路性能是它的制胜法宝，而目前在售的第四代宝马X5在2018年推出 ，实拍车型为2021款次顶配。

2021款宝马X5的动力组合保持不变，40i车型采用了代号为B58TU的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力/5500-6500rpm，最大扭矩450N·m/1500-5200rpm，匹配ZF的8速自动变速箱。

在非越野的情况下，可选运动、舒适、经济和自适应驾驶模式。日常使用的时候，大部分时间选着Comfort舒适模式即可，动力输出和油门响应此时变得友好、易于驾驭，即使对驾驶不熟悉的人士也不会觉得难以驾驭。当然，性能表现也绝不软弱，随着油门推进，发动机舱里面的直六机器会为你源源不断输送厚实的力量，底气十足。

X5越野性能不可小藐，xOFFROAD越野模式下，可选xROCKS岩石地形、xSAND沙地、xGRAVEL砾石地形以及xSNOW雪地。特别是在xROCKS模式，此时车子拥有着最强的脱困能力，系统会提示你切断ESC（电子稳定控制）系统，悬挂自动升至最高40mm，已达到最优的通过性。

编辑点评

这一代宝马X5继承了过去优秀的越野/公路驾控性能，干练和谐的宝马式设计让人难以抗拒，内饰保持精致豪华感的同时，也没有过于激进。如果阁下是热爱驾驶的人士，X5绝对不会令您失望。

奥迪Q7

2006年，初代Q7一上市就以便以端庄雍容的硕大车身，以及无可挑剔的内外设计水准，上升为无人不知的“豪华SUV标杆”。目前这一代为2015年推出的第二代，在售款式而中期改款的外形，由于前期性因为柔弱的气质备受非议，因此现款的设计改动明显，试图挽回弱势。

Q7搭载代号为EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力/5200-6400rpm，最大扭矩500N·m/1370-4500rpm，匹配8速自动变速箱。3.0T引擎在高转区域那游刃有余，在弹指间便可将车辆加速至120km/h，在中后段的动力储备绝对充足。为了进一步节省燃油，这台V6引擎还新增了48V轻混系统，在中期改款前车型的脱挡滑行基础上，新增了引擎自动熄火功能。

编辑点评

奥迪Q7内外表现均衡，设计上比起旧款显得更有质感，此外，整车的机械表现还是车辆的人机工学，Q7都不会让人失望。但双屏内饰和 “显瘦”的外形依然显得豪气不足，座椅的可调节程度也略有欠佳。

配置对比

让我们来看四者在尺寸、配置上的对比。尺寸上，飞行家以长、宽、轴距全面超越对手，同时也能带来优秀的空间表现和实用的第三排空间。

● 标配○ 选配- 无
车型	飞行家 3.0T V6 四驱总统版	奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型	宝马X5 xDrive40i M运动套装	奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
发动机型号	GTDIQ96	264 920	B58B30C	DCB
排量(mL)	2956	1991	2998	2995
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	355	258	340	340
最大功率(kW)	261	190	250	250
最大功率转速(rpm)	5500	6100	5500-6500	5200-6400
最大扭矩(N·m)	553	370	450	500
最大扭矩转速(rpm)	3500	1800-4000	1500-5200	1370-4500
气缸排列形式	V型	直列	直列	V型
气缸数(个)	6	4	6	6
发动机特有技术	-	-	-	48V+启发电机
胎压监测装置	●胎压显示	●胎压显示	●胎压报警	●胎压显示
防爆轮胎	-	-	●	-
安全带未系提示	●全车	●前排	●前排	●前排
并线辅助	●	●	-	○
车道偏离预警系统	●	-	-	○
道路交通标示识别	●	-	-	-
前排正面安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○(5900元)
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-

在消费者关心的安全配置上，四者之中仅有飞行家配备全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标示识别，更有前排膝部气囊，可以说是全方位的防护。

● 标配○ 选配- 无
车型	飞行家 3.0T V6 四驱总统版	奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型	宝马X5 xDrive40i M运动套装	奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
方向盘材质	●皮质	●真皮	●真皮	●真皮
方向盘电动调节	●	-	●	○
方向盘加热	●	-	○	○
方向盘记忆	●	-	●	○
HUD抬头数字显示	●	○	-	○
座椅材质	真皮	仿皮	真皮	仿皮+真皮
前排座椅高低调节	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座垫倾角调节	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座垫长度调节	●前排	-	●前排	-
前排腰部支撑调节	●前排	●驾驶席	-	●前排
前排靠背包裹调节	-	-	-	-
前排肩部支撑调节	●前排	-	-	-
前排座椅腿托调节	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调	-	●	-	-
后排座椅调节	●靠背调节 ●前后调节	-	-	●靠背调节 ●前后调节
电动座椅记忆	●驾驶席	-	●驾驶席	●驾驶席
前/后排座椅加热	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后○(5900元)
前/后排座椅通风	前● / 后●	前○(10500元) / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅电动放倒	●	-	-	●
第三排座椅	●	-	-	●
座椅布局形式	2+2+2/2+3+2			2+3+2

舒适性方面，也仅有飞行家全部标配方向盘电动调节、加热、记忆、HUD抬头数字显示，而在Q7身上甚至要掏2万600元加装HUD，GLE更是全部缺席。

此外，飞行家支持前排座垫长度、腰部支撑、肩部支撑、前排座椅加热/通风/按摩等等，皆为标准配置，消费者一步到位即可享受。

写在最后

凭借多年来的口碑和树立起来的形象，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7在豪华中大型SUV市场的表现有目共睹。但最令笔者惊讶的是，是入华不久的林肯飞行家。这个后来者来势汹汹，并且携带着很多硬货有备而来，在价位接近的情况下，能在气场上、内饰高级感和智能程度上，都给予消费者更多的极致豪华体验，林肯对于国内消费者的诚意之大，着实令对手捏一把汗。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）