苹果公司传奇创始人乔布斯曾说过这么一句话：消费者并不知道自己需要什么，直到我们拿出自己的产品，他们就发现，这是我想要的东西！而这句话在iPhone 4上体现得淋漓尽致。

那么在汽车界是否也存在这么一款产品，能满足消费者的“未知”需求？如果有，笔者觉得应该是宝马X6。在一个遍布轿车和SUV的时代，已经很久没有一种车型能惊艳到消费者了。而当宝马X6这种轿跑SUV横空出世的时候，消费者才幡然醒悟，这才是我所想要的产品形态，轿跑SUV的热潮也由此而生。今天笔者就为大家介绍几款热门的自主轿跑SUV。

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领克05

指导价：17.58-23.58万元

车身尺寸：4592*1879*1628mm，轴距2734mm

动力组合：2.0T+8AT

领克家族的设计语言相信大家已经比较熟悉了，在这里就不进行过多的赘述。领克05的溜背造型设计给我们带来了流畅的线条感与浓烈的运动气息。显然，在造型方面它无疑是一台成功的轿跑SUV。要说内饰的话，那肯定比同级合资车型要高一个档次，花二十万的钱享受三四十万的质感。特别是极具战斗气息的档把、按键以及磨砂面板所带给人的驾驶欲望。

动力系统则是领克05的强项，这是一台源自沃尔沃T5系列的2.0T发动机，最大马力为254匹，峰值扭矩达350牛·米，匹配一台来自爱信的8AT变速箱。这套动力无论是可靠性还是平顺性都有保障。要说缺点的话肯定也是有的，比如后期保养费用会比同级合资车要高一点，而且几乎所有的领克车型都这样。

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魏派VV7 GT

指导价：19.18-25.88万元

车身尺寸：4774*1931*1672mm，轴距2950mm

动力组合：2.0T+7DCT

VV7 GT其实就是VV7的轿跑版，主打溜背造型的运动风格。通过熏黑的前唇设计、多幅式运动轮毂、红色刹车卡钳（高配）以及双边四处的排气，凸显浓烈的运动氛围。作为长城汽车旗下的豪华品牌，VV7 GT的内饰虽然有模仿的痕迹，但在豪华感方面确实营造很到位，比如Nappa真皮座椅、精致的镀铬装饰出风口、电子档把等。

在动力方面，VV7 GT搭载的是一款2.0T发动机，最大可输出227马力，峰值扭矩达387牛·米，匹配7速双离合变速箱。这套自主研发的发动力组合广泛地应用在长城汽车旗下各个车型，虽然整体调教也比较平顺，但茶哥认为到了20万级别的车型，选用AT变速或许更有诚意。

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长安UNI-K

指导价：暂无

如果说未来哪些新车注定会火，笔者觉得肯定会有长安UNI-K。为什么这么说？我们先来看看UNI-T的表现。从上市后第二个月开始，UNI-T月均销量稳定在10000辆左右，这个成绩在2020年新上市的SUV中已经是第一名了，还超越了很多在市场上打拼多年的对手。制胜的秘诀必然离不开引力家族所采用的无边界设计语言，其所带来的前卫感可以说是“超越想象”。

UNI-K作为引力家族的第二款车型，延续无边界设计语言的同时还采用了轿跑风格，其所带来的是视觉运动感比UNI-T还强。虽然UNI-K还未上市，但其竞争对手无疑是锁定了领克05和魏派VV7 GT，所以价格区间应该会高度重合。根据相关信息可以猜测到，UNI-K在动力方面有望采用和CS75 PLUS一样的2.0T+8AT组合。这套动力组合相对成熟，可靠性也值得信赖。未来我们也会争取第一时间拿到车辆试驾，给大家做一个全方位的测评。

茶哥之言：

宝马X6所带来的轿跑热还在持续，连大众也推出了途观X来分一杯羹。在这个小的细分领域，我们也看到了自主品牌的得意之作。不管怎么说，至少我们在设计方面已经不再落后，甚至还有所超越，希望自主品牌以后能拿出更多好作品。