近年来SUV市场的快速增长，让很多厂商都加快了产品投入的步伐，尤其是竞争最为激烈的20万级城市SUV市场，除了传统合资品牌紧凑型SUV和中型SUV的混战，下有自主品牌向上突围，上有豪华品牌价格下探，各个厂商拿出自己的拳头产品已经不够，必须在车型布局上更加完善，才能在这片红海中占据一席之地。

 

在这个市场中，很多品牌都采用了"双车战略"，同平台衍生出定位稍有差异的两款车型，例如本田的CR-V和皓影、大众的探岳和途观L、丰田RAV4和威兰达等。但这些"双车战略"的车型差异化并不够大，只能在外观内饰设计配置上进行一些小的改动，两款车表面上看似为消费者提供了新的选择，但却避免不了产品同质化的本质。

 

反观别克品牌却选择了不一样的双车布局，昂科威和昂科威S虽然同定位于中型SUV，而且名字只有一字之差，但昂科威S并不是昂科威的衍生车型，而是在通用的豪华中型SUV平台全新打造的车型。昂科威S用可直接感受到的质感，为追求品质的年轻消费者提供了全新的选择，而昂科威用更全能的表现和更稳重的设计吸引多元需求的用户，两款车型组成昂科威家族继续在中型SUV市场发力。

 

昂科威上市5年多，收获了超过百万销量，能让这么多的消费者信赖，其产品力一定有着过人之处，2020款车型在当今新品层出不穷的市场上依然值得推荐。

 

年轻化潮流外观

 

汽车消费群体正在快速的年轻化，对汽车外观的审美需求也随之改变，2020款昂科威顺应潮流，对外观进行了多项升级。昂科威设计非常经典，车身比例协调、饱满，线条流畅且充满力量感，有着同级别中最强的豪华车气场。2020款昂科威并没有对外观设计大刀阔斧的进行推倒重来，而是有针对性的对车头和车尾造型进行了升级。

2020款昂科威前脸方面最大的变化来自于前格栅和大灯，飞翼式镀铬进气格栅的尺寸更大，与大灯相接，中间镀铬条也延展到了大灯中，都是时下最新潮的设计。大灯经过重新设计，新的展翼式造型更犀利，灯组内部标配了全LED的照明光源，科技感也得到了提升。

车尾的升级一样也强调了横向线条的延展性，飞翼式镀铬条尺寸更大，光源同样为LED，尾灯点亮后的视觉效果更为精致。车尾排气管的造型变为矩形的镀铬装饰，单边双出的布置形式也表达了昂科威在动力性能上的自信。另外2020款昂科威还推出了一款"百万纪念版"车型，拥有专属的熏黑配色，外观更潮流。

 

大屏加持的豪华内饰

 

同外观设计一样，昂科威的内饰同样非常经典，环抱一体式设计的中控台偏向驾驶者一方，设计感和实用性都得到了满足，中控屏幕两侧按键的不对称设计和空调面板的触摸式按键，给内饰增加了几分科技感。这套内饰最大的亮点还是在于色彩搭配和做工用料带来的豪华氛围，对比同级别车型要高半级。

原本8吋中央高清触摸屏幕升级为10吋，保留了实体旋钮，其它按键整合为与屏幕一体化的电容式触摸按键，整体感更强。

昂科威在车内空间的功能性上也有不错的表现，第二排座椅不仅靠背角度可调，还可以前后滑动，让后备箱和乘坐空间更灵活，后排地板采用全平设计，偶尔坐下3个人也不会拥挤。此外，昂科威车内设置了4个USB接口供充电，后备箱还提供了220V电源接口。

 

强劲从容的驱动系统

 

2020款昂科威在动力、驱动和底盘方面没有进行结构上的改变，而是在细节之处进行了升级。昂科威仍然搭载了两款不同的动力总成，具体参数如下：

 

表中可以看出，2.0T发动机动力强劲，191kW的最大功率在同级别2.0T发动机中名列前茅，而与之搭配的9速HYDRA-MATIC变速箱带来更宽泛也更绵密的传动比，让车辆经济性和动力性都得到提升。

 

1.5T发动机燃油经济性表现出色，工信部公布的百公里综合油耗仅为6.6L，与之匹配的7速DCG PLUS智能双离合变速箱，针对中国路况进行了升级，提供了更好的换挡平顺性和长期使用的稳定性。别克品牌针对国六车型推出的主要零部件8年16万公里原厂质保，也免去了消费者的后顾之忧。

负责将动力传递到车轮的智能全路况四驱系统，打破常规地采用了两套多片离合器式差速器，实现了前后轮和左右后轮之间的动力自由分配，可做到前后轮50:50，后轮左右0:100间分配，变动力被动分配为主动，打滑脱困能力更强。

 

还有CDC主动减震系统，配合FlexRide四模式自适应驾驶系统，能根据路况和驾驶者需求，自动调节悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，满足不同路况和不同驾驶风格的需求。

 

互联、安全、静音，你想要的的配置它都有

昂科威搭载全新一代别克eConnect 2.0互联技术，配合OnStar安吉星全时在线助理，带来更智能的人车交互。除了常规的口语化指令、人机交互、可定制化的卡片式交互系统、CarPlay/CarLife屏幕映射和丰富的APP互联应用，这套系统还具备了OTA远程升级、加入组团出行功能的高德实时在线导航系统，以及SuperID超级账号来满足多人使用同一辆车的需求，同时还有每年100G的4G流量终身免费，并可实现实时车况查看，车辆远程启动等功能。

 

安全配置也是昂科威的一贯强项，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、CA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警等主动安全配置一应俱全，2020款车型还增加了360环影功能，用科技为用户提升用车体验，周全的保障车内乘员安全。

别克品牌一向在噪音控制上造诣颇深，昂科威一样也不例外，前排采用了双层隔音玻璃，并且还加入了ANC主动降噪功能，用科技为车内再添一份静谧。

 

小结

 

近两年是别克品牌在SUV市场"大发力"的一年，自昂科拉家族迎来全新换代后，旗舰中大型SUV昂科旗紧随其后，同时还带来了2020款昂科威和昂科威S。实现了不同级别、不同价位、不同需求的全面覆盖，而昂科威作为"中流砥柱"，必将继续贡献着可观的销量。

2020款车型重新调整价格体系后，无疑到了入手的好时机，20万元左右的预算不妨将目光放到昂科威身上，消费者能得到的是一款更全面的中型SUV。