15万元价位的SUV
之前试驾过一款车，就是丰田的C-HR，那款车给我的印象就十分的深刻，深刻的原因是什么呢？因为那款车长得实在是太有个性了，我今天要给大家介绍的这款车呢，同样也是非常的有个性，也就是一汽丰田的奕泽。其实奕泽和C-HR一样，都是丰田的小型SUV，只是说它们两款推出的时间也是有一点接近的。两款车都是有各自的风采，我们就一起来看下奕泽能给大家带来一些什么样的惊喜吧！
首先咱们来看一下它的外观部分，奕泽其实是基于2014年法兰克福车展上的C-HR概念车来打造的，它和C-HR一样，都使用的Sexy Diamond 钻石切割的这么一个设计，所以整个车子看起来，它的棱角是非常分明的。看这个头灯非常的犀利，特别像它两颗迷人的大眼睛，中间有一个黑色镀铬饰条，和中间的LOGO是完美的融合在了一起，给人一种贯穿式的这么一个效果，那下面呢也有非常夸张的下包围，还有银色的下护板，整个的外观看起来让人有视觉上非常强烈的冲击力。车身侧面的线条也是比较饱满，并且小巧的，溜背式的造型，悬浮式的车顶，还有隐藏式的门把手。不过美中不足的是打开后排的车门，这个车门这里做的实在是太有棱有角了，可能对于家里面有老人或者小朋友的家庭来说呢，一定要注意这个问题了。并且它后排的车窗会比较小，可能会导致后排的视觉效果不是那么的好。车身的尾部立体感也是非常强的，上面是镂空造型的扰流板，两边是有一点类似回旋镖造型的尾灯，下面是非常夸张的黑色下包围。
后备箱的空间，地台非常的平整，两边各有一个储物格，并且是有锚点的。目测后备箱放三到四个登机箱是没有什么问题的，并且还有一些富余的空间，满足日常需求没有问题。
接下来我们看一下内饰，那整个内饰呢和其实和外观一样，做的也是一种非常的夸张，非常张扬的这么一个设计风格。中控台上面的这一块区域，使用的是皮质的包裹，下面是使用的这种软材质的这么一个包裹，而且用一个镀铬饰条做成这么一个横贯式的中控台，整个中控区域是偏向驾驶室这边的。9英寸的中控屏算不上是什么优势，毕竟现在是一个大屏时代，所以9英寸来说，只是刚刚好而已，不算太大，也不算太小。里面的页面设计就比较简单清晰明了，不过呢在这么一个时代下来说，它的这里面的这些设计，可能相对来说就老套一点了，这个有待进步。
仪表盘是使用两个炮筒式的和显示屏的这么一个结合，里面可以看到咱们车辆的信息，油耗，车况还有胎压监测等等。空调控制区这一块使用的按键式。挡把握感还是不错，还是比较小巧。储物空间方面中规中矩，前面和后面这一块儿是各有一个杯架的，这里呢也有一些小小的储物空间。然后座椅也是皮质包裹的，不管是上下还是前后都是手动的，有一点点失望。那内饰呢就是这么一个样子，接下来我们看一下后排空间表现怎么样。
后排的空间就算不上是特别的充裕了，前排是我驾驶的这么一个坐姿，现在腿部空间没有多少，而且头部空间也没有多少，我身高163，如果个子再稍高一点的朋友，坐进来的话，就肯定非常憋屈了。好在它中间地台不是说特别的高，中间的位置有个头枕，但是没有中央扶手，也没有空调出风口，没有USB接口。而且刚刚我也说了，由于外观造型的这么一个原因，所以导致后排的车窗会比较小，视觉可能不是说特别的好。储物方面有一个杯架，可以放一些细碎的东西。整体来说，它的后排不占什么优势。那空间方面就是这么一个表现了，接下来我们把这个车开起来，试试看它的动力部分。
奕泽搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，最大马力是171Ps，最大扭矩是203Nm，整体的驾驶感受来讲，起步的时候动力反馈来的特别的快，并且它的油门响应是非常灵敏的，属于那种你给多少有多少的那种动力，而且它的转速提得特别快，所以你完全不用担心它的动力不够用这个问题。不过毕竟是自然吸气发动机，你不能拿它和涡轮增压发动机相比，自吸主要主打的也就是一个平顺性，所以在换挡的过程中，整个车子的平顺性是我着重要夸的一点，没有任何的顿挫感。你在城市道路上想并个线，超个车什么的完全不是问题。所以我觉得这款车是一款，非常好上手，比较好操控的一款车。我开着特别不像一辆SUV，更像一辆小轿车，我觉得女生也是可以轻松驾驭它的。
底盘方面对于路面的吸收，处理的非常好，在咱们过一些比较大的坑洼路面的时候，整体车子的舒适性是得到保障的。然后NVH表现方面也非常的不错，不过在急加速的情况下，它的发动机的噪音会有那么一点点大，不过在低速或者是咱们日常的行驶过程当中，就控制的比较好了。并且它的胎噪和风噪也没有特别的大。这一点是比较不错的。
再来说一下刹车，刹车调校的也是跟油门一样，调校的非常灵敏，你只要轻轻的一点，它整个车速立马就控制下来。这也导致了一个小小的问题，可能车子呢，会有那么一点点的顿挫感，不过不大，不会影响整个车子的舒适性。所以如果你想要非常线性的把整个车速降下来的话，可能需要好好控制一下这个力度了。
安全配置方面有丰田智行安全系统，那里面包括胎压监测，上坡辅助，车道偏离预警，车身稳定，自动驻车，自动启停等等。这些一系列的安全配置都是有的。
那我推荐大家买的是它的最低配，因为其实在最低配中奕泽是相当有优势的，它的低配的安全配置也是非常的丰富，所以在同级别车型当中来说，它是非常有诚意的了。这么一台外观个性张扬，动力符合咱们日常，城市道路代步用，再加上14万多的起步价，我觉得是没有什么拒绝的理由。如果你喜欢的话，可以去到当地4S店试驾一下，来切实的感受一下它的优点。