在今年的上海车展上，共有超过两百五十款新车亮相，这也让酷爱汽车的我们大呼过瘾。高兴之余，我们为大家简单的梳理下上海车展后将要上市的SUV车型，这其中包括了思皓QX、捷尼赛思GV80、欧拉大猫等16款新车，下面我们就为大家简单的盘点下，看看您更加中意哪款？

 

 

　　在此之前我们还为大家汇总了超250款 2021上海车展首发/上市车汇总和近20款重磅车上海车展将上市轿车盘点等大汇总和分车型的汇总，感兴趣的朋友之间点击观看，下面就进入我们最新的上市SUV的盘点吧。明天还将推出下期，敬请期待。

●思皓QX
上市时间：2021年6月份
新车特点：思皓品牌下的又一款全新紧凑型SUV

 

 

　　思皓QX作为思皓品牌下的全新紧凑型SUV，它在此次上海车展正式开启预售，从它10.19-14.89万元的预售价格也十分明显看出来，它正是瞄准了主流紧凑型SUV市场，它将在今年6月份正式上市。

 

 

　　外观方面，思皓QX采用了“时代美学”的设计理念，整体线条走势凌厉干练，不拖沓，也让整个车头被勾勒的很有型，整个前脸给人简约、干练的感觉。车头平行式的设计加上分体式的大灯组，很好的提升了整车的层次感。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4605×1890×1700mm，轴距为2720mm。车尾的造型同样层次感十足，在丰富视觉层次感的同时，还为车尾增添了几分优雅和律动。贯穿式的尾灯也是当今的潮流设计了。

 

 

　　内饰部分采用环抱式式的设计，双联屏的出现在意料之中，并且偏向驾驶员一侧，配合中控台上的线条，这个层次感营造的和外观有一拼。双联屏的清晰度有很好的保证，并且搭载了最新一代的智聆4.0网联系统，涵盖了智能语音、手机远程控制、数字钥匙、以及华为和腾讯的生态等。在安全性配置方面，它配备了带有行人识别的AEB主动式紧急刹车、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车，堵车时能够智能跟车前行的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能。

 

 

　　动力方面，思皓QX将搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱。

　　思皓QX作为思皓品牌下的全新紧凑型SUV，它不管是内外造型设计，还是安全性配置都有着十分不错的表现。至此，思皓品牌也建立起了从小型、紧凑和中型SUV的产品矩阵，让这一全新的品牌快速完成基础产品的布局。这款车将在今年6月份上市，让我们届时一睹它的风采吧。

●全新奇骏
上市时间：2021年7月份
新车特点：奇骏全新换代

 

 

 

 

　　外观方面，全新一代的奇骏采用了日产非常经典的V字型前格栅，两侧的大灯为分体式设计，上方为LED日行车和转向灯，下方是它的远近光灯组。前包围采用了非常动感的设计，整个车头相比现款变化非常大。从车侧来看A/B/C柱为隐藏式的设计，加上粗壮的D柱进一步突显了整体的气势感。车尾方面，尾门上的凹凸感十足的线条设计的同样很有层次感，宽厚的后包围下加入了银色饰板，在风格上和车头相呼应。

 

 

　　内饰部分相比外观的样式还是要内敛的多，整体营造出了较强的居家氛围，相比现款提升不少。此外全液晶仪表盘的加入搭配上了悬浮式大屏，让整个科技感进一步突显。空调控制区的下方还增加了一条镀铬装饰，不管是外观还是内饰都十分强调层次感。

 

 

　　动力方面，新车将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用可模拟8速的CVT变速箱，并配备了电子挡把，其部分车型还提供四驱系统。

　　不知不觉中，现在正销售这一代奇骏已经在市场征战了7年，虽然一直在小改款，但随着竞品纷纷完成换代，这也让它有点英雄迟暮，竞争力在逐渐下降。此次全新换代后竞争力提升非常明显，整体动力性上也有着较大提升，就是它的1.5T三缸机会不会成为消费者选择它的一个“心里障碍”呢？让我们看看它上市后的市场表现吧。

●奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T/PHEV年内上市
上市时间：2021年下半年
新车特点：进一步完善产品阵容

 

 

　　外观方面，瑞虎8 PLUS 2.0T车型相比现款在造型上基本一致，主要的变化来自于动力系统，换装了2.0T发动机后整体动力表现更好。外观部分多边形的前格栅内搭配了点阵式的中网造型，全LED头灯组的造型较为狭长，进一步提升了前脸的气势感。而PHEV车型则同样延续了这样的造型风格，只是在左前轮翼子板处加入了充电口。

 

 

　　新车两侧的尾灯加入了熏黑处理，后包围的造型层次感分明，并配备了双边共四出的排气，进一步提升了整车的运动感，让它一看就是一个不好惹的家伙。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

 

 

　　内饰更加强调豪华感与科技感，秉承了豪装陆地飞行舱的概念打造，尤其是双联屏、电子挡把的样式等科技感十足。双12.3英寸的大屏+下方8英寸的空调控制面板屏幕，精致感营造十分到位。

 

 

　　在动力方面，新车将搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，新车最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛·米。根据官方表示，其高动版黄金热效率为38.2%，混动版最大有效热效率41%。而PHEV车型则搭载1.5T涡轮增压发动机，并集成前双电机+后单电机四驱混动，0-100km/h的加速时间仅需5秒内。

　　此次亮相的瑞虎8 PLUS 2.0T车型和PHEV车型更多的是对产品线的进一步完善，也为市场提供了多一种选择。作为一款中型SUV，在动力方面也补齐了最后的拼图，而PHEV车型的加入也让我们看到了奇瑞汽车拥抱新能源的决心。

●捷途X90 PLUS
上市时间：2021年年内
新车特点：搭载2.0T发动机

 

 

 

 

　　作为奇瑞旗下的又一品牌，捷途X90在此次上海车展上推出了捷途X90 PLUS的2.0T车型，它是在捷途X95的基础上进行了重新的设计，在配置和动力上都得到了进一步的提升和升级。车头部分的变化还是比较明显的，大尺寸的多边形前中网采用横向格栅进行点缀，前包围也采用了全新的样子，两侧竖状排列的LED日间行车灯目前已经是捷途最新的家族化设计了，之前为田字型排列。车尾为贯穿式的尾灯设计，内部排列有矩阵样式的LED灯组，整个尾灯组的造型比较扁平化，相信点亮后会有不错的视觉效果。

 

 

　　内饰方面，捷途X90 PLUS采用的是时下流行的双连屏设计，换挡杆的样式有所调整，采用了类似于游艇式的设计，此外新车还将配备无线充电等功能。

 

 

　　动力方面，这款车会搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机，与之匹配的是7DCT变速箱。这款发动机的最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。

　　捷途X90 PLUS相比于捷途X90有着不小的升级，最明显的就是动力以及设计部分了，也让它对得起PLUS这个词，全新的动力系统上身后相信在驾驶层面上的提升也是显而易见的，现在我们更加期待它上市前的试驾环节了。

●星途TX超能四驱
上市时间：2021年内
新车特点：多一种新选择

 

 

 

 

　　外观方面，超能四驱版车型的外观依旧延续了TX车型饱满的样子，最大的变化就是在细节处加入了更多的超能亮黑元素，如熏黑的中网、新样式的亮黑轮圈等都为它增添了一份运动气息，此外车头和车尾的饰条使用了独特的铜色，更显精致。

 

 

　　来到内饰我们会发现，新车的中控台部分发生了不小的变化，整体样式更加新潮，与揽月更加接近，双12.3英寸的联屏早已成为了当下流行的设计元素，小拨杆式的挡把造型也为整个副仪表台区域腾出了更多的空间。

 

 

　　动力方面，它搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配备有适时四驱系统。

　　星途TX超能四驱版车型的推出也为它增加了一份新选择，外观上加入了更多的黑化处理，内饰变化才是重点，使用了当下最新的设计元素，整体质感又有了进一步的提升。在上海车展上还公布了它13-15万元的预售价格区间，对于一款四驱版车型来说，这个价格并不贵。

●东风悦达起亚智跑-Ace
上市时间：2021年下半年
新车特点：现款智跑的中期改款

 

 

 

 

　　作为现款起亚智跑的中期改款车型，智跑Ace的变化还是非常大的，全新的设计风格，全新的品牌LOGO等上身后，让它拥有更年轻的格调。作为一款针对国内市场的车型，其和现代ix35采用相同平台打造，全新设计的前格栅尺寸非常大，内部辅以竖状纹理，格栅两侧和前大灯很好的融合在了一起，整个车头部分给人的感觉还是非常唬人的。

 

 

　　内饰部分的整个设计语言也发生了变化，三辐式的方向盘搭配向驾驶员一侧倾斜的大屏，体现出了以驾驶者为中心的思路。中央副仪表台的造型设计也进行了升级，让整个内饰看上去更显档次感。在配置上它具备DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

 

 

　　动力方面，它搭载的是一台1.5T高功率发动机，最大功率为200马力，此外它还将推出2.0L版本以进一步降低入门门槛。

　　作为东风悦达起亚品牌振兴的又一款产品，智跑Ace在科技、年轻化和智能方面都有着不错的表现，它更加强调设计感，配置上也达到了主流水平。随着中国品牌的崛起向上以及豪华品牌价格的逐渐下探，对于中间合资品牌的空间也在逐渐压缩，未来上市后还需在价格上拿出更大的诚意来。

●新款荣威RX5 PLUS
上市时间：2021年下半年
新车特点：采用最新设计

 

 

　　新款荣威RX5 PLUS采用全新的样式，全黑的中网内部结构比较复杂，与黄色饰条的搭配让它在视觉上更加醒目。车侧轮廓并为改变，轮圈的样式进行了全新的设计，展车的尺寸为21英寸，视觉效果还是非常明显的。车尾造型相对简洁些，贯穿车尾的高亮黄色饰条很吸睛。加上上方的扰流板和下方双边共两出的排气，让整车的运动感更加凸显。

 

　　内饰基本上没有什么变化，毕竟作为年度小改款这并不让人意外，在用料上依旧保持着高水准，大面积搪塑软性材质的加入符合这个级别车型应有的水平，外观上常用到的黄色饰条也出现在了内饰，多媒体系统采用了与阿里合作研发的VENUS系统，相比斑马系统会有全面的提升。

 

　　动力方面，其搭载上汽第二代蓝芯动力总成，最大功率为181马力（133kW），峰值扭矩285牛·米。传动方面，该车匹配7速双离合变速箱。

　　荣威RX5在曾经的紧凑型SUV中可谓风光无限，常年都是销量前茅的选手之一。不过随着竞品的换代以及产品的升级，竞争力不断的下降也是不争的事实。而随着荣威RX5 PLUS与荣威RX5形成高低搭配，能够覆盖更多的价格区间和人群，双车战略从目前市场来看，也是不少厂商惯用策略之一，我们还是很期待它上市后的表现的。

●荣威鲸
上市时间：2021年下半年
新车特点：荣威全新系列的首款产品

 

 

 

 

　　荣威鲸采用了全新的设计理念“律动唤醒”，在这一设计理念的加持下，我们可以看到，产品相比荣威其它产品还是有着很大区别的，前脸采用直瀑式的设计，两侧分体式的大灯也很好的融合在了前格栅内，整体性更高。据悉该车拥有三个雷达和12颗智能摄像头，来实现驾驶辅助功能。车侧溜背式的造型也是它的一大亮点，倾斜很大的D柱进一步增加了整车的动感元素，而2760mm的轴距也达到了主流紧凑型SUV的水平。

 

 

 

　　车尾还是很有特点的，同样使用了锋利的线条来勾勒，扁平的尾门上方为贯穿式灯带，两侧的尾灯造型十分别致，使用了竖状多边形的样式来勾勒，并且多出来的小灯眉为它增加了一份灵动。

　　目前该车的信息还十分有限，并且由于这次展出的是油泥模型车，目前我们看到的更多只能作为一种参考。关于该车的动力信息还未公布，相信随着今年年内上市，未来会有更多的新消息陆续披露，让我们一起期待吧。

●坦克300城市版/HEV
上市时间：2021年内
新车特点：混动版本首次出现

 

 

 

 

　　在此次上海车展上，坦克300城市版及HEV混动版车型一同发布，新车在配色上更加大胆，并且换装了全新的LOGO标识，而混动的HEV车型是首次出现，在油耗方面有着更好的表现。身尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。轮圈方面，新车将配备18英寸轮圈。

 

 

　　内饰部分也就是这种硬朗的样子，同时兼顾了越野和豪华的设计理念，既有粗犷的副驾驶把手、圆形的出风口，又有精致感十足的双联屏和电子挡把，作为一款硬派越野，它也很好的兼顾到了家用的需求。

 

 

　　动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为245马力（180千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传统系统方面，与之匹配的是9HAT变速器。新车0-100km加速时间为7.9秒。

　　在坦克300上市并受到消费者的广泛亲睐后，厂家又乘胜追击，推出了更多不同版本的车型，以进一步扩充整个产品体系。而HEV混动车型的推出也将进一步降低整车的油耗。不过综合来看，厂家还需在产能上也进一步增加才行，以缓解目前坦克300车型车源紧张的问题。

●WEY拿铁
上市时间：2021年内
新车特点：咖啡家族款

 

 

　　WEY拿铁作为一款紧凑型SUV，其定位于摩卡和玛奇朵之间，至此WEY家族的咖啡三强也和大家亮相完毕，拿铁延续了WEY这一代产品的设计风格，在造型上还是比较有辨识度的，像这些拐角犀利的前格栅、大灯组以及前包围等，让整车看上去还是很年轻动感的。它的车身尺寸为4668×1890×1730mm，轴距为2745mm，这个轴距在紧凑型SUV中已经属于非常大的尺寸了。

 

 

　　车内简洁有序，尤其是相比上一代WEY旗下的产品，它要简洁的多。在其它设计方面，扁平的液晶仪表被镶嵌在方向盘前方，尺寸不大，与之形成鲜明对比的是它的中控大屏，尺寸大、分辨率高、页面美观且操作流畅。

 

 

　　在动力方面，拿铁搭了载柠檬混动DHT技术，发动机型号为E15BD，1.5T涡轮增压，带有米勒循环、VGT增压器等技术，在电动机配合下综合最大功率为238马力。

　　随着摩卡、拿铁和玛奇朵的上市，也让WEY品牌下的全新一代SUV产品布局基本上完成，这一代产品相比上一代在动力系统以及智能化上有了大幅的提升，更加高效混合动力的加入也是它的一大核心竞争力，对于它上市后的表现，我们一同期待吧。

●WEY摩卡
上市时间：2021年内
新车特点：WEY品牌下的全新旗舰级车型

 

 

　　摩卡在此次上海车展上正式开启预售，预售价格为17.98万元-22.08万元，摩卡采用了WEY最新的家族化设计语言，六边形的前中网内部搭配了竖状的镀铬点阵元素，看上去十分精致。车侧上扬的腰线更能突显它的运动气息，车尾则有着浓郁的WEY品牌元素，饱满的造型加上独特的灯组造型，这样的印象早已让它深入人心。

 

 

　　在内饰设计上，摩卡十分注重档次感的营造，几乎完全对称设计的中控太让它看上去十分的稳重大方，中控台上14.6英寸的大屏十分抢眼，对比之下，仪表盘的造型就显得有些袖珍了，不过AR-HUD功能的加入，也让更多的信息显示在了前风挡玻璃上。在驾驶辅助方面，它就采用长城的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能。据厂商资料介绍，年内还将进入高精地图，实现长城名为NOH的领航辅助功能。

 

 

　　动力方面，摩卡起步车型搭载的就是E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

　　摩卡作为WEY品牌下的全系旗舰产品，在它上面我们可以看到很多前沿技术，比如说AR-HUD、带有自动变道功能的智慧巡航功能以及长城汽车首创的横置9DCT变速箱等，让这位老牌的汽车厂商，在前沿技术的探索上一点也不输造车新势力，未来它上市后这些新功能能否达到实用好用的效果，我们将持续关注。

●欧拉大猫
上市时间：2021年年内
新车特点：欧拉品牌首款SUV

 

 

　　欧拉大猫在外观设计上和之前的欧拉旗下产品有着很大的区别，除了突显其电动化特征的车头外，车侧和车尾的风格都和玛奇朵基本一致，该车左前方翼子板上设置有充电开口。在尾部，该车还配备了仿扩散器的后包围，一定程度上提升了运动感。

 

 

　　内饰同样有着较强的新鲜感，两辐式的方向盘很有格调，也为车内增添了一份俏皮。在用料上，中控台上半部分使用了软性材质包覆，手感细腻。全液晶仪表盘与HUD抬头显示功能相互配合，符合一台电动车的定位。中控屏幕尺寸超过14英寸，显示效果出色，带有导航、车联网等功能。此外由于后风挡玻璃较小，它还配备了流媒体后视镜。

 

 

　　在动力方面，官方表示它搭载了双电机四驱系统。此外，这款车还采用了无钴电池，同时它还会搭载欧拉最新的智能车联系统。

　　最近这一年中，长城汽车旗下的产品在命名上十分有话题性，这也让我们无形中更快的记住了这些新产品。以欧拉为例，目前在售的有黑猫、白猫和好猫，未来这款大猫也是这其中的一款，它在此次上海车展上首发，基于长城柠檬平台的纯电架构打造。从目前来看整体实力非常不俗，我们十分期待它上市后的表现。

●新款沃尔沃XC60
上市时间：2021年内
新车特点：变化来自多方面

 

 

　　此次改款的沃尔沃XC60在软硬件以及动力系统上都进行了升级，新车依旧有运动和豪华两种外观，来满足不同需求的用户。以豪华型为例，其前格栅依旧为表标志性的直瀑式设计，两侧与开眼角的雷神之锤大灯相连，全新集成了雷达的3D镜面LOGO是另外的一个小升级，在细节以及精致感上又有了进一步的提升。新车长宽高分别为4708×1902×1658mm，轴距为2865mm，长度相比现款增加了20mm。车尾采用隐藏式排气，在样子上更加贴近电气化。

 

 

　　内饰造型上与现款基本一致，全系标配了12.3英寸液晶仪表和9英寸大屏，车机系统是此次升级的重点，内置了原生安卓系统，响应更快用户体验也更好。此外像华为应用市场、天猫精灵以及腾讯爱趣听的加入，也让它非常符合国人的日常使用习惯。

 

 

　　动力方面，新款车型高低功率版发动机（B4、B5）均搭载了48V轻混系统，2.0T低功率版（B4）发动机最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版（B5）发动机拥有250马力、350牛·米，百公里加速7.1秒。48V系统使车辆启停快速且平顺，并获得更好的燃油经济性。此外，插混版的T8车型最大功率390马力、峰值扭矩达到了640牛·米。

　　此次改款的沃尔沃XC60的内在和动力系统变化非常明显，车机系统更加大众化，达到了目前主流的水平，符合国人的日常使用习惯；动力系统上增加了48V轻混，根据我们的日常用车经验，表现在实际用车中主要体现在动力响应更平顺，此外在燃油经济性上也会有更好的表现。

●牧马人4xe
上市时间：2021年年内
新车特点：200辆首发版享终身质保

 

 

　　外观方面，牧马人4xe延续了燃油版车型的造型特点，阳刚、硬朗依旧是它造型的主旋律，标志性的7孔式前进气口以及两侧的圆灯组设计等都让我们格外熟悉。作为一款插电混动车型，它的充电口在左前轮的翼子板上，车尾的“4xe”的标识，凸显了其新能源车型的身份。

 

 

　　内饰方面和燃油版车型的设计风格一致，其采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。

 

 

　　动力方面，其搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，传动系统采埃孚8速自动变速箱，其最大综合功率为267kW，综合峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。

　　一向以硬派自居的牧马人也开始拥抱新能源了，这本身就很有话题性。作为一款硬派越野，插电混动比纯电更适合它所要去以及能够到达的远方，即使电量过低或者用完也不用为动力担心，原本的2.0T动力就能将你带回到你要回到的地方。插电混动系统上身后，也让它拥有着更强的动力体验，这是以往牧马人所不能带给你的。

●捷尼赛思GV80
上市时间：2021年下半年
新车特点：韩系豪华SUV

 

 

　　捷尼赛思GV80采用了捷尼赛思最新的家族化设计，作为中大型SUV的它身形非常庞大，车身尺寸为4945/1975/1715mm，轴距为2955mm，车辆采用三排座椅，布局形式为2+3+2，是传统三排SUV的座位布局。结合这个尺寸和品牌定位，未来它将于林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型直接竞争。

 

 

　　内饰设计相对简洁，主要以横向线条为主，材质上主要以突显质感和豪华品质的木纹、皮质材质为主。而在科技感的营造上也并不落于下风，如双14.5英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，另外，挡把的为旋钮式控制，和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似，设计的整体性很高。

 

 

　　动力方面，捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机，其最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。

　　捷尼赛思在2020年的上海进博会上一口气发布了多款新车，而我们今天的这款主角就是其中一款捷尼赛思GV80，它定位于中大型SUV，并且在此次上海车展上公布了它57.68-66.88万元的预售价格。此外该品牌的首家旗舰展厅和中国区总部也落户上海，足见未来对于中国市场的重视。

●英菲尼迪QX55
上市时间：2021年内
新车特点：定位中型SUV

 

 

　　英菲尼迪QX55是该品牌下的首款轿跑SUV，新车在造型上QX50十分相似，依旧为四边形的前格栅搭配网格中网，搭配上两侧狭长的头灯组，灯组内部呈现出了C字型的LED日行灯颇具气势感。车侧当然是它的重点了，溜背式的造型十分飘逸，这也是这类车型的优雅之处，新车的尾灯采用模块化的设计，与前大灯相呼应。后包围为多层的设计，双边共两出的排气进一步提升整车的运动氛围。

 

　　车内基本上就是QX50的翻版了，机械指针的仪表搭配带有换挡拨片的三辐式方向盘，中间位置依旧是上下两块中控大屏，整个内饰相比它的外观来说少了一份年轻和运动。作为一款轿跑SUV，我觉得它还是要有一点自己的个性在里面，毕竟购买这类车型的用户对于这方面还是有一定诉求的，要不然直接买普通SUV就好了。

 

 

　　动力方面，其搭载了VC-TURBO 2.0T发动机，具备可变压缩比技术，其最大功率272马力，峰值扭矩为380牛·米，参数表现非常亮眼，传动系统匹配的是CVT变速箱。

　　作为一款轿跑SUV，注定它的市场不会太大，未来上市后将和宝马X4、奥迪Q5 Sportback以及奔驰GLC轿跑SUV等展开直接竞争，品牌影响力注定不是它的强项，而更加个性化的外观或许能够成为它突围的另外途径。

■全文总结：

　　2021年下半年将要上市的SUV上期我们基本上就为大家整理完了，不知道这些新产品中有没有您中意的款。随着这几年SUV产品大行其道，在车型上也更加的细分化，不管是中国品牌还是传统的合资或者豪华品牌，在新车品的推新的速度上都要明显提速，另外电动化的趋势更加明显，相信在未来会有更多智能化、电气化的产品为消费者们带来更纯粹的用车体验。