对于都市白领精英来说，如何在预算有限的情况下，选择一台极具气场的车型，成为他们选车时逃不开的议题。不少人会直接了当的说：“BBA里盲选不就行了？”其实不然，许多都市白领精英对于大街上出镜率极高的BBA车型并不怎么感兴趣。那么，3月18日上市的新一代林肯航海家NAUTILUS又如何？它能否满足都市白领精英的期待吗？

外观

新一代林肯航海家NAUTILUS的车头，最瞩目的一定是“星辉式”进气格栅，配合上造型异常饱满的LED头灯以及发动机盖上数根隆起的线条，一同勾勒出极富力量感的前脸造型。

新一代林肯航海家NAUTILUS侧面则采用比较经典的分段式腰线设计，和造型颇显豪华的21英寸涡轮扇翼式轮毂，一同塑造出极具绅士风度的车身造型。

尾部的设计则和之前的车型无太大不同，贯穿式的LED尾灯和之前的车款如出一辙。不得不说，在众多的豪华SUV中，它的气质是如此的与众不同，这或许就是它的独特魅力吧。

内饰

根据官方信息，新一代林肯航海家NAUTILUS内饰设计的灵感，来自海边日落时分的平直海岸线，也就是他们强调的“地平线原则”。线条平直且富有力量感，还采用了平时在奢华游艇才能见到的“浅湾蓝”的内饰颜色。在用料上，新一代林肯航海家NAUTILUS也没有半点马虎，采用Eagle Ottawa出品的高级皮质。在如此奢华的用料下，豪华感已无法用简单的言语来表述。在座椅的功能性上，厂家也给足了诚意。主副驾驶均支持22向电动调节，主流的加热/通风/记忆/按摩功能，也一并没有落下。

至于科技配置嘛，新一代林肯航海家NAUTILUS的表现也绝不比同类豪华车差。12.3英寸的液晶仪表，配合上12.8英寸支持SYNC+系统的中控屏幕，均体现了来自厂家的满满诚意。功能拓展性更不用多说，AI语音交互、智能导航以及远程控制等功能，均无缺席。它犹如一位生活中的多面手，功能齐全得不像话。

机械

在动力上，新一代林肯航海家NAUTILUS提供了两种动力系统供消费者选择。在较为实惠的车款上，厂家为其搭配了一套2.0T涡轮增压发动机，根据公布的消息显示，这台发动机的最大动力可以达到245匹，峰值扭矩390N·m。妥妥的一台2.0T高功率版本发动机了，而与之匹配的，则是一台8速手自一体变速箱，这也是目前较为主流的规格。在高配车型上，配备了2.7T V6双涡轮增压发动机，此发动机无论是动力，还是最大扭矩，均比2.0T款有显著提升。最大可爆发322匹动力，峰值扭矩则达到了500N·m的水准。不过，最走量的应该还是2.0T版本车型，虽然参数表现的确弱了不少，但这样的动力应付日常使用绝对够了。

对于这么一台定位豪华的中大型SUV，悬架的表现也成为了考量一台车优劣的标准。所以，厂家在新一代林肯航海家NAUTILUS的悬架上花了不少心思，特别是官方宣称的CCD自适应悬挂系统，它可以实时监测当前路况，每秒的监测频率就达到了500次，悬架也会以每秒100次的速度，调整悬挂的状态。所以，不管是绵延不绝的盘山公路，还是一路驰骋的高速路，悬挂均可以将车身保持在较为平稳的姿态，保证车内乘员的舒适度。而这也正是这套CCD自适应悬挂系统的灵魂所在。

政策

相信有不少车主会通过置换的方式选购新车。所以，林肯也在北京、上海、杭州、深圳以及成都5个核心城市开展了二手车服务试点。林肯也计划在3年内，将此类服务覆盖于全体林肯授权经销商。对于二手车买家来说，林肯推出的二手车服务定会更让人放心；在金融政策上，也比世面上其他公司有优势的多。

市场

坦白来说，林肯在国内的品牌号召力，肯定无法与占据国内豪华车市场多年的BBA相提并论。那么，新一代林肯航海家NAUTILUS又拿出什么样的底气，来与同类BBA对垒？V6！在这个同类车型全盘2.0T四缸化的今天，林肯依然为新一代林肯航海家NAUTILUS配备了V6引擎，势必会引起传统燃油车爱好者的极大购车兴趣。在绝对的舒适性、运转平顺性面前，什么“油耗较高、后续维修繁杂”之类的说辞，都只能是拒绝它的借口而已。对于体验过V6引擎的人而言，在很长一段时间内都不愿回到四缸车上了。我想，这便是V6引擎的独特魅力吧！

写在最后

新一代林肯航海家NAUTILUS能否在市场所向披靡？挺难说的，因为国内已有不少折戟的非热门豪华品牌。眼下，传统豪华品牌城池日益坚固，如何破局，成了许多厂商需要思考的问题。抛开这些因素，新一代林肯航海家NAUTILUS无论是外观、内饰的豪华感，优秀的机械品质等，均可轻松碾压同级。所以，对于新一代林肯航海家NAUTILUS的前景，笔者是十分看好的。如果预算充裕，你愿意选新一代林肯航海家NAUTILUS还是BBA呢？

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何曙光)