江淮乘用车发布“安+”安全技术品牌;起亚全新中大型SUV曝光
起亚Telluride最新路试谍照曝光
近日,有海外媒体曝光一组起亚Telluride的最新谍照,根据其概念车型来看,新车定位为中大型SUV,预计将成为起亚品牌内的旗舰SUV车型,新车将主要面向美国市场,国内市场是否引入尚不明确。
外部设计方面通过此前的概念车可以发现,新车的头尾灯组分别设计为横向设计和竖向设计,有类似沃尔沃XC90的影子,而对开门的设计将不会得到保留。
而尺寸方面,通过概念车和此前曝光的信息来看,新车有着超过长宽高分别为5001*2009*1800mm的尺寸,轴距则为3081mm,采用7/8座设计,这远远超过了我们熟悉的索兰托的尺寸。
除去应用于此前Telluride概念车上的PHEV车型外(总输出功率为405马力、四轮驱动),预计新车将提供3.3升涡轮增压V6发动机作为标准配置,匹配传统自动变速箱。据悉,起亚将在这款车上武装各种高科技配置和打造豪华的内饰设计,用来与索兰托“划清界限”,新车预计将于2019年亮相并上市销售。
大咖点评:双肾连在一起的宝马+途昂,不过轴距超3米还有8座的设计,这车估计会挺受关注的。
江淮乘用车发布“安+”安全技术品牌
汽车诞生逾百年,为人类带来了快捷便利的出行,但同时也带来了交通事故的风险。为了让汽车更安全,百年来汽车安全技术不断完善,然而日益复杂的道路状况也不断提出新的要求。随着自主品牌技术积淀日厚,在汽车安全方面自主品牌车企也提出了属于自己的解决方案。5月10日中国品牌日,江淮乘用车正式发布国内首个安全技术品牌:“安+”,以致力于推动先进安全技术在行业的普及,为汽车用户带来更周全可靠的安全保障。
近年来江淮汽车在国际汽车领域崭露头角。2017年江淮SUV出口超4万台,荣登行业第一。在4月底的北京车展上,江淮旗下瑞风S7也收获了万台海外订单。江淮汽车更成功入选 2018 年度《全球汽车品牌价值 100 强》榜单前五十强,成为全球格局下中国汽车品牌的优秀代表。
随着“安+”安全技术品牌正式发布,江淮首次确立安全技术发展路线与优势,并藉此进行更深入的品牌沟通,引起行业、媒体与消费者对汽车安全特别是新需求趋势的关注,从而推动优秀安全技术在更多汽车产品上的普及,为消费者创造更佳的用车价值。
在发布安全技术品牌的同时,江淮同时宣布瑞风S7将在近期推出全新系列产品,并搭载“安+”品牌下的核心安全技术,是江淮安全技术的集大成之作,在同级别中拥有更完备的安全保障性能。智能安全方面,瑞风S7搭载AEB、LDWS、TPMS及集成十四项功能的车身电子稳定控制,对有可能发生安全事故的各种可能性都提供了提前预判预警与辅助控制。
结构安全方面瑞风S7采用国际主流的笼式车身安全结构,且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下,依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。而针对近年来高速行车过程中事故伤亡高发的趋势,瑞风S7也将搭载高速行驶应急安全装置,能够保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。
大咖点评:汽车安全技术发展核心是以人为本,只有能够在汽车产品上充分普及应用的技术才是好技术。在自主研发安全技术取得突破的基础上,江淮乘用车通过安全技术品牌的发布,积极推动先进安全技术在行业的普及及在产品上的应用,有望吸引更多车企参与到汽车安全技术的普及与完善,惠及更多消费者。
众泰T300 EV 将于5月18日上市
从众泰官方获悉,旗下全新新能源小型SUV——众泰T300 EV将于5月18日正式上市销售。根据此前报道来看,新车未来将推出3款车型,补贴后预售价为10万元左右。
外观方面与普通版众泰T300基本保持一致,细节方面,前脸依旧采用六边形进气格栅,并在中间加入蓝色饰条进行点缀;中网内部采用“Zotye”英文车标,并在标识内部设置快充接口,而慢充充电口则被放到了车辆的左后轮眉处。新车使用了熏黑式前大灯,且内部带有透镜。
众泰T300 EV内饰采用黑/棕双色拼接,辅以大面积镀铬饰条点缀,整体视觉效果很有质感。相比于燃油版车型,T300 EV最大的变化当属采用了旋钮式电子换挡机构,该配置的加入确实提升了不少质感。而在其他配置部分,新车将标配中控大屏、倒车影像、液晶仪表、无钥匙进入及无钥匙启动等配置。高配车型则增加了全景天窗、盲点监测、移动互联系统等配置。
动力方面,众泰T300 EV搭载永磁同步电机,其电池组将采用三元锂电池。最大功率95KW,最大扭矩260Nm,极速可达140km/h。
大咖点评:在该细分市场里面补贴后10万元左右的起售价还是有点竞争力的,就看品牌怎么宣传了。
吉利帝豪GSe实车曝光 续航400km/
从其他媒体获得到了一组吉利帝豪GSe的实车照片,新车为帝豪GS的纯电动版本,将搭载与帝豪EV450相同的动力系统,续航里程为400km。新车预计将于近期发布并在2018年三季度正式上市。
外观方面,新车将采用与燃油版车型相近的设计风格,但车头进气格栅处于雾灯处的造型与燃油版车型有明显不同,封闭式的进气格栅更能凸显出GSe电动车的定位。此外,车身侧面还配备了新能源标识以及充电口。
动力方面,帝豪GSe将采用与帝豪EV450相同的动力系统,其电动机的最大功率为120kW,续航里程可达400km。
大咖点评:这个设计怎么对得起“最美国产车”的美称啊?