途昂大家肯定都不会陌生，它是上汽大众目前尺寸最大的“家伙”，主攻国内的中大型SUV市场。它最早于2017年问世，在推出两年后，2019年又衍生出了它的溜背车款途昂X，至此形成了双车战略，一个主打家庭实用，另一个主打时尚、运动。而到了今年的上海车展上，途昂家族又推出了它们的中期改款车型，除了延续各自特点和定位之外，最主要的变化就是从MQB平台变成了MQBEvo平台，这也让这两款车有了一种“换代”的味道。

途昂外观变化更大 途昂X上套件

我们试驾的这两款车分别为各自的顶配车型，都是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，途昂售价37.2万元，途昂X售价36.2万元。 从外观上看，新款途昂的变化要更明显一些，一眼望去就能看出与老款的不同，中网格栅、前大灯以及尾灯都是经过重新设计，少了些厚重多了几分现代科技感；而新款途昂X最主要的变化就是上装了R-Line套件，把运动定位凸显得更彻底。同时，新款途昂/途昂X的顶配车型还都把轮毂加大到了21寸，老款是20寸，视觉美感再次得到提升。

内饰全面向数字触控时代靠拢

内饰方面则是两车最大的看点，虽然只是改款，但是用换代来形容这套新内饰一点也不为过，这也是目前大众最新的内饰设计方向，全面向数字化触控时代迸发。新款途昂（询底价|查参配）/途昂X的内饰区别主要来自装饰面板的不同，而配色上明显新款途昂X要更显运动，而新款途昂则流露出更多的高级感。由于两款车的内饰基本相同，所以一些细节我就用新款途昂X的图片进行细节概述。

灯光触控面板被放置在驾驶席左侧，中控屏幕下方有多个快捷触控功能键，实体空调区被取消，集成到了交互系统中操作，这些都是MQBEvo平台车型的特点，新款途昂/途昂X当然也不例外的全部继承，无论是美观度还是科技感都是甩老款好几条街。而配置上，10.2英寸仪表盘和12英寸中控触摸屏幕为全系标配，我们这两款顶配车型上还出现有方向盘加热、前排无线充电、抬头显示、多种主动安全辅助配置、前排座椅加热/通风等多项安全、舒适配置。

新款途昂/途昂X最明显的区别在于座位数的不同，途昂提供有7座以及6座两种形式，而途昂X只有5座可选，所以即便两款车前两排座椅的坐感一样，但是为了方便进出第三排，途昂第二排座椅是可以整体前后调节的。同时，新款途昂的后备厢容积为286-2415L，新款途昂X后备厢容积则为509-1719L，最大容积方面途昂更占优势，整体实用性要比途昂X更强。

两车驾感非常相似 底盘调校更中性

新款途昂/途昂X分为330TSI和380TSI两款动力单元，分别搭载EA8882.0T高低功率发动机，老款2.5T动力的530 V6退市。380 TSI除了搭载高功率发动机之外，全部为四驱车型。最大功率达到了162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm，而330 TSI车型动力会更低一些，而且全部是两驱版车型。变速箱方面依旧是匹配了型号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，小巧的挡杆手感非常出色。

新款途昂/途昂X属于中期改款，但也都用上了大众MQBEvo平台，最大的改变就是采用最新电气化架构，全面向数字化科技靠拢。所以，不管是两款车之间的横向对比，还是与新老款之间的纵向对面，就驾驶层面感知的话，并没有太过明显的区别，依然是我们所熟悉的大众味道，家用趋向也很明显。

虽然搭载的是高功率发动机，但新款途昂/途昂X开起来给人的感觉还是比较沉稳的，并不会一上来就让你感觉动力充沛，这多少与它们超过2吨的自重有关。油门踏板力度很轻，行程较长，起步时动力输出非常柔和、平缓。在舒适模式下，油门的宽容度非常高，即便是踩下超过1/2行程，变速箱也不会轻易降挡，依旧是维持原挡位不变让转速缓慢爬升，此时节省燃油为首要考虑对象。

如果你觉得这种油门快到底了，变速箱才会降挡升转的轻松风格不太适合你，那么你可以把驾驶模式调到运动，变速箱会马上降低一个挡，并且降挡的同时你在车内不会察觉到会有太大闯动，挡位变化的很平顺。运动模式下，发动机转速会控制在2000rpm左右，瞬间提速会较之前有一个改善，但是当转速升到高转区之后，提速则会很快回归平稳。

7速双离合变速箱有着很不错的质素，换挡动作很干脆，基本上没有拖沓、拉粘的感觉，只会在你油门踏板踩得说深不深，说浅不浅的时候偶尔会出现犹豫不决的情况。同时，这款变速箱的舒适度也是较前几年大众双离合变速箱好上太多，闯动感小了不少，即便是油门到底极限加速时，升挡的过程也是更细腻、顺滑。略带遗憾的是两款车都没有配备换挡拨片，玩乐性稍显不佳。

两款车的底盘结构保持不变，依旧是前麦弗逊后多连杆的独立形式。中大型SUV往往给人的印象就是开起来非常软，忽忽悠悠，在车内感觉像坐在船上一样。而新款途昂/途昂X底盘表现给我最深的印象就是并没有一味向舒适妥协，反而被调校得很紧凑，路过不平时车身上下浮动的幅度很小，转弯时对车身的支撑也更充足。这样设定的好处就是它开起来非常不像是一台超过5米长的车，动作很灵活，尾部没有明显沉重的拖拽感。

总结：

此次途昂全家族中期改款的方向非常明确，就是能让消费者体验到大众最新、最先进的设计理念。如果你了解途昂这款车的话不难发现新款的它，指导价实际上是下调了，科技配置追平大众最新一代车型，而且在功能上也是较老款更丰富，最主要的是售价还变便宜了，用更低的价格可以提前享受到换代般的待遇，新款途昂全家族这波操作在我看来是相当厚道的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
官方价：	37.2万
购置税：	3.29万
最终落地价（含保险款项）：	41.86万
耗能费用（两万公里/年）：	-
厂商：	上汽大众
级别：	中大型SUV
上市时间：	2021-04
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	7挡双离合
车身类型：	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	5039×1989×1773
轴距(mm)：	2980
最高车速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.4
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.5
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-
驾驶辅助级别：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	5039
宽度(mm)：	1989
高度(mm)：	1773
轴距(mm)：	2980
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	2090
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	70
行李厢容积(L)：	286
行李厢最大容积(L)：	2415 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	EA888-DXK
排量(mL)：	1984
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率转速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4400
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铸铁
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	7挡双离合
挡位个数：	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	265/45 R21
后轮胎规格：	265/45 R21
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	225/70 R17
接近角(°)：	20
离去角(°)：	17
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
行车自动落锁：	●
遥控升降车窗：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●运动
地形模式切换：	●雪地 ●越野
发动机启停技术：	●
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	●
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●真皮
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	10.2英寸
HUD抬头数字显示：	●
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	●
后排座椅调节：	●靠背调节 ●前后调节
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+3+2/2+2+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●三区
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●
感应雨刷：	○
前风挡清洗液喷嘴加热：	●
中控台彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●
道路救援呼叫：	-
手势控制：	●
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	●
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡顿
扬声器数量：	标配:12
主动降噪系统：	-
系统名称：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	-
毫米波雷达：	-
超声波雷达：	-
激光雷达：	-
自动变道：	-
自适应巡航：	●
弯道保持辅助：	-
导航辅助驾驶：	-
内置高精地图：	-
障碍物可视化显示：	-
遥控泊车/驶出：	-
远程召唤：	-
自动泊车入位：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
车机系统：	-
中控台大屏尺寸：	9.2英寸
人脸识别：	-
钥匙类型：	●遥控钥匙
指纹识别：	-
处理器：	-
中控屏幕个数：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
多屏互动：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话
语音识别：	-
多轮语音对话：	-
模糊语义识别：	-
手势识别：	-
OTA空中升级：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道 >>