这些年，哈弗H6一直让人觉得看不透，这款车明明是一款普通的SUV，却硬要被标上“运动”、“豪华”这类标签，似乎这样，这车就比其他车高级一点，能从其他车里面脱颖而出。实际上，这样的做法，一点都不实用，唯有认真地考虑消费者的需求，从消费者想要的方面入手，才能真正地获得人的认可。

看得出，哈弗H6也明白了这个道理，所以推出了第3代哈弗H6。这款车，确实比前两代要更适合家用，没有追求太多华而不实的东西，比较的实用。这一代车型，不管是在外观上，还是在内饰布局，再或是在动力设计上，都显得低调朴实，彰显出了居家气息。而且这款车的售价很合适，官方售价在9.80~15.49万元间，属于10万级的车型，符合大部分家庭购车定价。

外观方面：第3代哈弗H6，外观更显朴实，比起第2代车型来说，多了几分平淡，少了几分凶气。这样的设计，既不平庸又不积极，显出时尚亮眼的同时，又没有高高在上的感觉，更容易让人接受。可以说，经过了几次摸索，哈弗H6终于找到了适合自己的风格，这一点还真是可喜可贺。多边形中网设计，内部还加入了黑色网状填充，显得大气醒目，提升了整个车子的气场，又狭长又大又锐利感的大灯，全部采用LED光源，提升了照明效果，这在同级车里，属于高配置了。

车身侧面，看起来比较稳重，侧窗尺寸设计合理，占比合适，整体协调感强。C柱后面微微上扬的窗线，没有以前那么夸张了，这体现了时尚性，又提升了实用性。这车的长宽高为4653×1886×1730 mm，轴间距为2738 mm，看得出来，现款哈弗H6车身数据明显有所增长，虽然变得不多，但却让其整体外观变得更加的宽大，拉伸了视觉效果。

车身尾部，一条贯穿式的尾灯组，显得亮眼时尚，这是近两年新车常用的设计，显然哈弗H6，也是紧跟着时尚潮流的。为了让尾灯显得更有设计感，同时又不失辨识度，在内部灯腔的设计上，哈弗H6明显用了点心，这一份诚意，能感受得到。另外，车尾的设计简单大气，耐看度很高，而且设计层次分明，使得车子的整体质感大提升。总而言之，第三代哈弗H6的颜值明显有所提高，更符合当下消费者的审美。

内饰方面：这款车，不仅外观让人惊叹，内部的设计也让人赞叹。一走进车内，就会被它独具一格设计所吸引，它与其他采用连屏设计的车型大不相同，它的设计更突出时尚感，带着科技范，采用两款尺寸不同的悬浮屏幕，用对比的形式，彰显与众不同，但又带有“完全体”的魅力。全新一代哈弗H6采用12.3英寸的中控屏，配上了性能强大的电脑计算能力，再加上5G网络，WIFI扩展，语音交互等功能，可谓是科技感十足，符合当下消费者的用网需求。

除此以外，这款车上还有三个“独有”：一、它是FOTA升级的燃油车，目前能做到这一点的车型是少之又少的。二、有着与BMW类似的循迹倒车功能，这一个配置，对新手很有用，在同级车内，难以找到有这样高配置的车型。三、拥有“透明底盘”功能，这套系统很优秀，无论画质还是算法，都堪称一流，如此出色的系统，通常都是出现在豪车中，而这样一款接地气的车型上，能有这个系统，算是很特殊的了。

空间方面：哈弗H6的车内空间很大，在同级车内，属于中上游水平，乘客坐在里面，能够体会到舒适感，前后排的空间都很宽敞，这使得每位乘客的舒适性都有保障。车内座椅用到的面料，柔软舒适，摸着手感好，坐着也觉得舒服。另外，车内坐垫较长，能给身体带来更多的支撑感，使乘客久坐不累。车子后排中间的地面设计比较平整，这就意味着，中间乘客可以获得不错的腿部空间。这样的设计，显然更加的人性化。

动力方面：哈弗H6采用了两款发动机，1.5T、2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机可以匹配7挡双离合变速箱，或是6挡手动变速箱，能爆发的最大马力为169匹，最大扭矩为285牛米。2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱，能爆发的最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米。由此可见，这款车的动力相当的充足，在很多泥泞小路上，它也可以顺畅无阻地通行。

小编点评：作为一款十万级的紧凑型SUV，哈弗H6能够有如此让人惊艳的表现，确实让人惊喜。作为一款代步车，它完全够格，高颜值的外观，开出去让人觉得倍有面子；充满科技感的内饰布置，时尚亮眼，让人坐进去就觉得舒服；宽大的空间表现，给了人舒适性，坐在里面不觉得压抑难受；充足的动力，满足各种代步需求，用着更觉好。所以说，全新一代哈弗H6，表现惊人，让众多消费者满意，这也难怪，这款车能够销量遥遥领先同级车了。