吉利星越听过吧？那么星越L呢？它是否像大部分汽车厂商所做的，只是针对吉利星越的简单加长？好像不是。作为一个深耕汽车领域多年的品牌，吉利总能给消费者带来惊喜。而正是像吉利这种能与合资品牌分庭抗礼的车企出现，才不断催使着广大自主品牌车企的不断向前。近日，吉利官方发布了星越L的官图，它是否值得消费者期待？

外观

虽然是星越的加L版本，但很明显，星越L并不甘当星越的的大哥。不管是中网还是LED头灯，都显得更加激进。直瀑式的中网，在显露出霸气之余，还散发着独特的北欧气息，高级感是没跑了。三排双段式的LED头灯组也尽显潮流气息。

侧面的造型也同样硬朗十足，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，再加上尺寸颇为夸张的轮毂，居然看不出原本SUV车型上经常出现的臃肿气质。可能有人会问，为何多年前的老车，不乐意用这种硬朗的腰线？不是设计师不想，是当时的工艺有限制。当时的汽车，为了成本以及后续维修保养的便利性，设计通常较为保守。车辆的制造工艺与当今水平更不可同日而语。

尾部的造型相对简约许多，除了颇为运动的后扰流板以及犀利的贯穿式LED尾灯外，再无繁杂部件。不得不说，星越L的设计实在让人“挪不开眼”，谁能想到，这是当初那个对造车不甚了解的吉利的作品。友商们可能没想到，吉利自己可能也没想到。

内饰

星越L的内饰同样是此次新车发布的重头戏。最引人注目的，莫过于中控那块长度达到米级的中控屏幕。再加上尺寸同样可观的液晶仪表，这是不是预示着，吉利要在智能化领域硬刚到底？内饰布局同样剑指高端，浅色系的双拼色内饰，辅以细腻的缝线。虽然只是官图，但也为消费者留下了无限的想象空间。若上市后定价合理，想必市场上又会迎来它的抢购风潮。虽然消费者们大多对车不甚了解，但他们会用脚投票。

机械

在动力系统上，星越L装配的是吉利与沃尔沃联合研发的代号为Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机。根据配置的不同，也会呈现出不同的动力输出水平。其中T4 EVO版本发动机最大可以爆发出218匹的动力，峰值扭矩则可以达到325N·m。而高功率版本的T5发动机，则可以达到238匹最大动力以及350N·m的峰值扭矩。除此之外，高低功率车型采用的变速器，也有所不同。T4 EVO对应的是一台7速DCT变速箱，而T5版本车型上配备的则是8AT变速器。

对车不太了解的车友，可能觉得一台拥有沃尔沃血统的发动机很新鲜。其实不然，这台发动机可以说是吉利的常客了。在吉利与沃尔沃合资打造的品牌领克旗下，便可以经常看到这台发动机的身影。论动力，论可靠性，均已得到了市场的考验，完全无需顾虑。

市场

毫无疑问，这是吉利家族又一冲击高端市场的力作。不光有令友商惊愕不已的内饰，还有成熟可靠的动力系统，再加上近年来吉利在国内竭尽所能的推广便可得知，星越L的销量，错不了。在这个消费者爱国热情高涨的时代，推出这么一款极具划时代意义的定位中高端的自主品牌SUV，一定会在市场上掀起不小的波澜。

写在最后

我们总是说，自主品牌无高端SUV，尤其是燃油车领域。虽然国内的SUV销量排行榜长期被自主品牌SUV长期霸占，但产品定位中下也是不争的事实。而吉利推出的星越L，不管是外观、内饰、动力几乎挑不出毛病，所以，对于它的前景，笔者是十分看好的。如果定价20万元，你会选择它吗？

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（运营人员：何曙光)