2015年7月自主SUV销量短评
车型 |
7月份 |
同比 |
1~7月 |
同比 |
销量短评 |
哈弗H6 |
23088 |
-13 |
195094 |
15 |
H6零售让利8000元,仍然是中型SUV市场价格最坚挺的,但是上牌数已经跌落到2万辆,估计8月份以后还会继续滑落 |
传祺GS4 |
12138 |
N/A |
29312 |
N/A |
GS4在销售第三个月冲过1.2万辆,位列自主品牌第二、全部SUV车型的第三,勇气可嘉,如果这个数据继续保持,广汽乘用车的实力真是不容小觑 |
瑞风S3 |
11982 |
N/A |
103841 |
N/A |
销售就是一场考验耐心和智慧的长跑,S3仍然在继续,虽然很辛苦,但是顽强地守着自己的防线 |
CS75 |
11195 |
110.8 |
98104 |
769.6 |
CS35已经颇为力不从心,不过CS75正当盛年,足以保证长安今年可持续的增长 |
哈弗H2 |
10024 |
695.6 |
87182 |
6819.2 |
H2很快就成为长城汽车有一个支撑——尤其是H6已经力不从心的时候 |
CS35 |
9589 |
145 |
98343 |
70.7 |
CS35去年以来气势如虹的进攻势头,从今年6月份开始放慢脚步——有时候歇一歇,才会更好地前行 |
宝骏560 |
9158 |
N/A |
9158 |
N/A |
第一个月,宝骏560气势如虹,第一个月一般都会这样,对于决心改变在乘用车市场命运的宝骏来说,自从宝骏630四年之前一击不中,去年的730力挽狂澜显然不够,560用惊人的价格前来,这是一个竞争对手无法企及的价格带,估计也就五菱这样的成本狂人才能做到,560会很好——不过,说它立马要拿下长城汽车的H6,那还得边走边看才行 |
瑞虎3 |
8004 |
-26.5 |
61035 |
42.8 |
要不是瑞虎3在拼命,奇瑞汽车7月份的数字还会更难看 |
比亚迪S7 |
7252 |
N/A |
65838 |
N/A |
S7所走的路线证明比亚迪在SUV市场几乎无法抵抗长城、长安和未来吉利的攻势,我怎么总是觉得S7和S6的路数太雷同了,都有雷克萨斯RX系列两代车型鲜明的影子 |
瑞虎5 |
4699 |
-30.3 |
34812 |
-26.8 |
高新华的新团队的军令状,8月份会生效,如果瑞虎5始终这个低迷劲儿,前景堪忧 |
风神AX7 |
4026 |
N/A |
38917 |
N/A |
在轿车如此低迷的岁月里,要是没有一款SUV,你说东风风神也好,长城也好,日子可真不敢想象 |
锐腾 |
3723 |
N/A |
18078 |
N/A |
环比下滑,锐腾你得咬紧牙关才行,至少要等到360出来,你才能松一口气 |
瑞风S5 |
3603 |
278.5 |
22274 |
22.2 |
瑞风马上要出来一个S2加入绞杀战,从S5到S2,短短两年多,三款SUV接踵而来,江淮在轿车市场上的一事无成,很快就和其它品牌一样一样地被视而不见了 |
GX7 |
3514 |
-12.2 |
38288 |
13.2 |
GX7是这一轮表现最糟糕的SUV之一,和它同道的还有纳智捷大7和荣威W5——两款车是杭州出的,一款上海,走在风尚最前沿的地带,居然颜值如此不咋滴? |
启辰T70 |
3278 |
N/A |
32838 |
N/A |
销量逐月走低的趋势,这可不太好——虽然在广州见过不少,但是上海迄今为止一辆都看不到 |
纳智捷优6 |
3050 |
-26.6 |
25173 |
210.2 |
长此以往,纳智捷优6又有重蹈大7覆辙的那么一点点意思 |
哈弗H1 |
2544 |
N/A |
39678 |
N/A |
新手,怯生生地起步,在长城汽车强大的SUV渠道里面,H1将成为入门级的产品起点 |
X80 |
1843 |
-65.9 |
33658 |
-19.6 |
X80怎么还不换代呢?这个外形现在看来已经不是一般的low了 |
哈弗H5 |
1471 |
-49.3 |
14382 |
-54.3 |
逐渐退出江湖的H5,H5在长城汽车的产品线上,不是一般的重要,那么问题来了,H5未来如果要换代,它会和H6以及H2之间,形成什么样的差异化? |
哈弗H8 |
1059 |
N/A |
3730 |
N/A |
H8是所有长城汽车旗下车型中让利促销幅度最大的,不过好消息是:7月份批售销量过了1000辆 |
长城M4 |
1057 |
-77.4 |
24498 |
-56.5 |
M系列的独苗M4很快就会跌落到三位数销量以下,如今的长城汽车除了H6一股独大,其余产品中H2勉强保住万辆,余下悉数开始在1000辆左右摇摆,长城的危险,在这个车市冬天过去之后,会转危为安吗?一切还得要H6能否重新回到增长的轨道 |
风度MX6 |
894 |
N/A |
9023 |
N/A |
哇喔,894辆,磕碜了点吧? |
比亚迪S6 |
829 |
-84.2 |
13756 |
-76 |
比亚迪SUV的遗老遗少,S6已经完成使命,是该退出江湖的时候了 |
哈弗H9 |
665 |
N/A |
9997 |
N/A |
按照这个架势,H9下个月销量还得继续往下掉 |
绅宝X56 |
563 |
N/A |
9394 |
N/A |
X56上市不到半年大降15000元,是北汽很大方吗?非也,是SUV市场已经极为糟糕了,一年多之前,SUV一上市半年之内平均销量还有3000多辆,如今?2000辆都不到了吧?再过一年,阿猫阿狗什么的,都会现身了 |
GS5 |
517 |
-89.7 |
20877 |
-52.2 |
有了GS4的气势如虹,GS5在一旁显得无比落寞 |
观致3 |
446 |
N/A |
2862 |
N/A |
每一台观致汽车的背后,都有一颗与众不同的心,有时候他们是情怀,有时候,是水 |
纳智捷大7 |
246 |
-59.9 |
2154 |
-65.4 |
嗯,这一轮SUV最不争气的本土车型,没有之一 |
荣威W5 |
163 |
-76.2 |
1913 |
-73.5 |
我不觉得在锐腾上市之后,W5就该销声匿迹,而是应该用一款更有力量的W5换代重来,一雪前耻 |