车型

5月

同比%

1~5月

同比%

自主SUV销量短评

传祺GS4

6451

N/A

6451

N/A

GS4是近年来本土品牌颜值与内在难得聚焦的一款产品，它也将成为这个细分市场冠军车型的有力争夺者

风度MX6

2083

N/A

6620

N/A

如果MX6总是满足于和之前老一代奇骏那样的销量，那么东风风神的第一款产品，就只能勉强及格而已

锐腾

4848

N/A

10628

N/A

锐腾继续保持增势，它几乎是今年上汽乘用车惟一的希望

启辰T70

6231

N/A

23074

N/A

T70也是，在R50和D50尽墨，R30和晨风难看到未来的压力之下，T70将是今年启辰15万辆任务的最大机会

风神AX7

5593

N/A

30372

N/A

如果没有AX7，东风风神几乎不可想象，就行没有H6，长城汽车几乎无法直视一样

瑞虎5

4971

-35

25310

-23

这款产品和价格俱佳的SUV，怎么能在这么关键的节骨眼上掉链子呢？

瑞虎3

9873

39

45729

109.6

瑞虎3，今年晚些时候，将会成为CS35最强有力的挑战者

X80

4836

-8.1

28249

-12.1

X80风光不再，X80何日换代重来，如果下一代产品的外型还是这么糟糕，只怕是如今月均5000辆都难保了

科帕奇

1538

-53.9

9469

-42.6

科帕奇，SGM表现最糟糕的国产SUV，也是今年以来表现最糟糕的几款SUV之一

昂科威

13691

N/A

52400

N/A

昂科威气势如虹，看来真的有实力去撼动下如今日薄西山的途观了？

哈弗H6

30032

23.1

148548

25.2

H6宣布官方降价，但是6000元的促销，长城汽车这分明不是真心让利，是在嘲弄消费者，和不给力的竞争对手

哈弗H5

2428

-53

11061

-53.6

H5，逐渐消失的H5，长城汽车正在彻底地和过去告别

哈弗H2

11074

N/A

67148

N/A

H2的让利幅度是5000元，这款长城汽车第二畅销的车型，也在面临库存急速攀升的压力

哈弗H9

804

N/A

8546

N/A

嗯，不如所料的三位数，就目前长城的积累和H9的产品力。别说2000辆，能保住月月四位数，已经非常不容易了

哈弗H8

1046

N/A

1298

N/A

H8时隔一年再来，异常小心谨慎

哈弗H1

6072

N/A

33322

N/A

你见过H1吗?我居然现在一辆都没有见到过！

GX7

5615

3.6

29644

21.8

颜值有多重要？GX7内在很棒，但是颜值60分都不够，目前畅销的SUV中，无论自主还是合资，颜值不高的产品，断然卖不好

  长城M4

3289

-46.6

22225

-50.7

M4和停产的M1，还有即将停产的M2，将逐渐淡出长城汽车的产品线

瑞风S5

3841

88.3

15299

-4.1

重新来过的S5让人平生诸多期待

瑞风S3

12400

N/A

78695

N/A

我从不觉得S3会是一款改变江淮汽车命运的产品，它只是暂时性止住了它的垂直下行

比亚迪S6

1812

-75.8

11071

-75.1

如果把S6和S7再次相加，比亚迪三年来在这个领域的成绩是不及格的

比亚迪S7

10717

N/A

47721

N/A

再说,S7的外型真是太没有创意了~~

纳智捷大7

213

-77.9

1340

-73

就行大7莫名其妙地丢失市场一样，别以为所有的SUV都是市场的宠儿，被外型吸引来的消费者，最终可能会被内在驱赶走，大7就是典型的例子

纳智捷优6

2090

178.3

19321

2472.7

今年以来不断下行的优6，会不会再次重蹈大7的覆辙呢？谁知道呢！

GS5

2089

-68.8

19591

-37.7

GS5在去年四季度的一路上行在今年前五个月遭遇当头棒喝，在合资公司的价格战中，自主车型会更受伤

CS35

13482

50.2

75592

67

CS35难能可贵地继续保持紧凑型本土SUV的领先地位，但是收到H2和瑞虎3的强力冲击

CS75

15113

759.7

71229

3248.8

CS75的价格也告不守，最高现金让利也超过1万元