作为全球第一大车市，中国车市在全球车市，都居于非常重要的地位。尤其是今年全球车市遭遇到特殊情况的影响，普遍受到了较大的打击，在这种情况下，中国车市的强势复苏表现，更是愈发耀眼。

 

途观L

乘联会数据显示，在素有“银十”之誉的10月份，中国车市更是取得了“名副其实”的销量成绩。具体来说，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。

其中，SUV车市在10月份同样实现了同比、环比双双正增长，而且增长幅度更为强势。而且，从1-10月份销量来看，相比1-9月份，整体下滑幅度也收窄了。这意味着，中国车市在1-10月份的销量持续强势复苏。

 

1-10月SUV销量榜

事实上，从1-10月份销量前15名SUV车型，我们也能够看出来，高达11款车均实现了逆势增长的成绩。其中，比亚迪宋、长安CS75、丰田RAV4、本田缤智等车型的增长幅度，更是在30%以上，成为增长幅度非常高的车型。

比如说，长安CS75在今年1-10月份的累计销量为205629台，位居销量榜单第二位。与2019年同期相比，它的销量上涨了54.4%，整体增长幅度非常强势。

 

长安CS75

与上述车型形成反差的是，在销量前15名车型中，依然有4款车销量下滑，分别为哈弗H6、大众途观L、日产奇骏、日产逍客等。不可否认，一款车型销量下滑，有着多方面的原因。不过，其销量在产品力上的不足或者口碑下滑，有着多方面的原因。本文中，车宇世界且为大家介绍下。

车型一：哈弗H6，同比下滑9.7%

作为长城汽车旗下一款重磅SUV车型，哈弗H6对于长城汽车有着重要的意义。甚至于我们可以说，如果没有哈弗H6的大获成功，就没有如今长城汽车的全面开花。但是，遗憾的是，从1-10月份销量来看，哈弗H6的销量呈现下滑状态。

 

哈弗H6

乘联会数据显示，1-10月份，哈弗H6累计销量为255540台，位居销量榜单第一位。与2019年同期相比，哈弗H6的销量下滑了9.7%。这意味着，哈弗H6的竞争力存在着不足的问题。

当然，对于哈弗H6好的是，相比1-9月份，哈弗H6的销量下滑幅度在持续收窄。

 

第三代哈弗H6

车型二：大众途观L，同比下滑27.9%

作为上汽大众旗下的一款重磅车型，途观L在合资SUV车型中，曾经表现非常强势。甚至于，一度这款车多次位居合资SUV销量冠军的位置。只是，由于其在中保研碰撞测试中折戟，导致其安全性能遭遇到很大的质疑。在这种情况下，上汽大众途观L的销量，开始了下滑。如今，上汽大众途观L可以说销量下滑非常严重。

乘联会数据显示，1-10月份，上汽大众途观L累计销量为149716台，位居销量榜第5位。与2019年同期相比，这款车的销量下滑了27.9%。在销量前15名车型中，大众途观L的下滑幅度是最严重的。

 

上汽大众途观L

车型三：日产奇骏，同比下滑26.1%

作为东风日产旗下的一款重磅车型，日产奇骏在2020年1-10月份销量为130294台，位居销量榜单第11位。相比2019年同期，其销量下滑了26.1%。至于其销量下滑的原因，与日产奇骏上市已久、平台技术相对到了换代临界点等，有着密切的关系。

相信新一代日产奇骏上市之后，应该会让日产奇骏焕发更为强劲的生命力和竞争力。

 

奇骏

车型四：日产逍客，同比下滑18%

在日产的SUV布局中，日产奇骏和日产逍客，可以称为“双子星”。而且，这两款车也是销量榜单上的常客。1-10月份，日产逍客累计销量为121230台，相比2019年同期，销量下滑18%，成为下滑较为严重的车型。

 

逍客

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